Защитна клетка

Клетката за преобръщане е специално проектирана защитна рамка, вградена в (или понякога около) пътническото отделение на автомобила. Обикновено изработена от заварени стоманени тръби, тя представлява защитно приспособление в случай на преобръщане или катастрофа. Клетките се използват главно в автомобилните състезания и офроуд спортовете, като например роккроулинг. Клетката за каране също така втвърдява и увеличава здравината на автомобила, което подобрява управлението. Когато клетката е изградена от външната страна на автомобила, тя обикновено се нарича "екзоклетката".

Клетка за преобръщанеZoom
Клетка за преобръщане

Проекти

Съществуват много различни конструкции на предпазната клетка в зависимост от приложението. Различните състезателни организации имат различни изисквания и разпоредби за рол кейджове. Ролбарът представлява единична планка зад водача, която осигурява известна защита. Поради липсата на защитен покрив, някои съвременни кабриолети използват здрава рамка на предното стъкло, която действа като ролбар. Също така, зад двете предни облегалки за глава може да бъде поставен ролбар.

По-нова форма на защита при преобръщане, въведена за първи път при Mercedes-Benz R129 през 1989 г., са скритите обръчи. Когато сензорите установят, че автомобилът е на път да се преобърне, обръчите за преобръщане бързо се разтягат и блокират на място. Сред автомобилите, които имат този вид система за защита от преобръщане, са Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes-Benz SL 500 и Jaguar XK.

В миналото ролбарове са използвани и при тракторите за редови култури, а при съвременните трактори ролбаровете са често срещани като част от кабината.

камион Mercedes-Benz Unimog с предпазна клетка в рали Дакар през 2006 г.Zoom
камион Mercedes-Benz Unimog с предпазна клетка в рали Дакар през 2006 г.

Строителство

Клетката не е просто заварена стоманена тръба. Тя трябва да бъде проектирана така, че да издържи теглото на автомобила, ако той се преобърне или се приземи. Основната ролбар обикновено има 4 точки на контакт с шасито на автомобила. Типичната рол клетката може да бъде с конструкция с 8 или повече точки. В много случаи клетката за преобръщане, проектирана за конкретен автомобил или камион, може да бъде закупена от професионален производител на клетки за преобръщане. Предлагат се комплекти, които са по-лесни за транспортиране и трябва да бъдат заварени заедно в автомобила.

Въпроси и отговори

В: Какво представлява рол клетката?


О: Клетката е защитна рамка, изработена от заварени стоманени тръби, която се вгражда в или около пътническото отделение на автомобила.

В: Какво е предназначението на защитната клетка?


О: Целта на клетката е да осигури безопасност в случай на преобръщане или катастрофа, както и да придаде твърдост и здравина на автомобила, за да подобри управлението му.

В: Къде обикновено се използват ролбари?


О: Клетките за преобръщане обикновено се използват в автомобилните състезания и офроуд спортовете, като например роккроулинг.

В: От какъв материал е изработена клетката?


О: Клетките обикновено се изработват от заварени стоманени тръби.

В: Какво представлява екзоклетка?


О: Екзоклетка е рол клетката, която е изградена от външната страна на автомобила.

В: Каква роля играе екзоклетката в превозното средство?


О: Екзоклетката също така добавя твърдост и здравина към автомобила, което подобрява управлението.

В: Важна ли е екзокожата за безопасността при състезанията и офроуд спортовете?


О: Да, екзокожата е важна за безопасността в състезанията и офроуд спорта, тъй като може да защити пътниците в автомобила в случай на преобръщане или катастрофа.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3