Такелаж
Такелажът на ветроходния кораб се състои от въжета и/или вериги, използвани за поддържане на мачтите, ветрилата и платната на кораба. Такелажът се използва за поддържане на мачтите. Ходовият такелаж поддържа бордовете и платната. Някои видове ветроходни кораби, които имат неподдържани мачти, нямат никакъв такелаж. Такива са платната на джонките и на котките. При бермудските шлюпове с една мачта и едно челно платно се използва сравнително прост такелаж. Кечове и шхуни с катерни ветрила имат най-сложен такелаж.
Такелаж на ветроходна лодка. 1.Headstay, 2.Backstay, 3.Shroud or side stay, 4.Spreaders, 5.Backstay, 7.Boom
Стоящ такелаж
Такелажът на ветроходния кораб се състои от въжета, използвани за поддържане на мачтите, бордовете и стрелите. Повечето съвременни ветроходни кораби използват стоманени въжета за постоянния такелаж. Съвременният стоящ такелаж редовно се проверява за напрежение с помощта на специален манометър. Регулирането на напрежението се извършва с помощта на обтегач. Въжетата, теловете или прътите, които се движат напред и назад по централната линия и стабилизират мачтите или шпангоутите, се наричат стойки. Тези, които са разположени от мачтата до носа, се наричат форщай. Тези, които минават от мачтата към кърмата, се наричат бекстейнове.
Такелаж за движение
Такелажът на ветроходния кораб управлява платната. Обикновено такелажът се състои от различни видове въжета (въжетата се наричат също така въжета). За регулиране на дължината на въжетата се използват блокове и снопове. Блокът е вид макара. Шейната е колело с жлебове, разположено в блока. По-големите ветроходни лодки и кораби използват лебедки. Възможността за регулиране на такелажа позволява на лодката да извършва различни маневри, като например обръщане и джибриране. Общи за всички ветроходни лодки са изходящият и низходящият вал. Външният вал придърпва платното към свободния край на стрелата. Спускателният вал не позволява на стрелата да се издигне върху мачтата.
