Такелаж на ветроходни кораби: определение, видове и устройство

Научете всичко за такелажа на ветроходни кораби: дефиниция, видове, устройство — от прости бермудски системи до сложни такелажи на кечове и шхуни.

Такелажът на ветроходния кораб се състои от въжета и/или вериги, използвани за поддържане на мачтите, ветрилата и платната на кораба. Такелажът се използва за поддържане на мачтите. Ходовият такелаж поддържа бордовете и платната. Някои видове ветроходни кораби, които имат неподдържани мачти, нямат никакъв такелаж. Такива са платната на джонките и на котките. При бермудските шлюпове с една мачта и едно челно платно се използва сравнително прост такелаж. Кечове и шхуни с катерни ветрила имат най-сложен такелаж.

Определение и основни функции

Такелажът е комплекс от въжета, тросове, верижни и метални елементи и блокове, чиято основна задача е:

• да поддържа вертикалните конструкции (мачти, щокове) и да поема натоварванията от ветровете;
• да позволява да се вдигат, спускат и настройват ветрилата (ходов такелаж);
• да осигурява безопасност и механичен контрол върху платната и елементите на рангоута при различни ветрови условия.

Видове такелаж

• Стояч (стояч) такелаж – елементите, които фиксират мачтите и поемат постоянните и импулсни натоварвания от вятъра (ванти, стаи, разкрепвания). Той не се мести по време на плаване освен при регулиране или ремонт.
• Ходов (работен) такелаж – въжетата и тросовете, които се използват за управление на ветрилата: вдигане и спускане, напасване на ъгъла на платната и контрол на формата им (шкотове, халсове, ботерели и др.).
• Специални конфигурации – някои плавателни съдове имат безстаячни (unstayed) мачти и почти никакъв стояч такелаж (напр. някои модерни катамарани, джонки и кэтбоути), докато при квадратни ветрила рангоутът и реи са много развити.

Основни елементи и термини

• Мачта – вертикалната или леко наклонена греда, която носи платната.
• Реи – хоризонтални греди, към които се укрепват квадратни ветрила.
• Бушприт – носеща носова греда за предни платна (стаксели, кливери).
• Ванти и стаи – основните елементи на стоячия такелаж; ванти (ширу̀ди/шрайди) подкрепят мачтата отстрани, стаите стабилизират напред-назад.
• Ходов такелаж – шкотове, халсове, ливери и блокове за управление на платната и за вдигане на реи и платна.
• Блокове и ролкови устройства – осигуряват механично предимство при управление на платната.
• Фитинги и крепежи – талрепи, скоби, рымове, шекли и други механични елементи за свързване и натягане.

Материали и съвременни решения

Традиционно такелажът е изработван от натурални въжета (коноп, манила), но през XX век настъпва преход към по-здрави материали: стоманени тросове, вериги и в края на века – синтетични влакна като полиeстер, полиамид и високотехнологични влакна (aramid, Dyneema). Съвременните мачти могат да бъдат дървени, алуминиеви или от композитни материали (карбон), което променя и изискванията към такелажа (по-малки натоварвания, по-фини настройки, различни крепежи).

Такелаж според типа кораба

• Бермудаски шлюп – обикновено една мачта, предно платно; такелажът е сравнително прост и ефективен.
• Кеч и шхуна – повече мачти и по-сложен ходов такелаж за управление на няколко платна; изискват повече блокове и линии.
• Класически кораб с квадратни ветрила – голям брой реи, реи-рамо и сложен рангоут с множество линии за маневриране.
• Джонки и някои катамарани – конструкции с малко или без стояч такелаж, използват специфични платна и носещи конструкции.

Поддръжка и безопасност

• Редовни визуални проверки за износване, корозия и разхлабени фитинги.
• Контрол на натягането на талрепите и състоянието на блоковете, лагери и лагери на веригите.
• Смяна на тросове и въжета преди достигане на техния служебен лимит; използване на подходящи защитни обвивки и UV-защита за синтетични въжета.
• Регистрация и маркировка на товароносимостта на метални елементи и тросове; при товарни операции – проверка на сертифициране.
• Познаване на основните възли и правилна експлоатация от екипажа за предотвратяване на аварии при силни ветрове.

Такелажът е съществена част от безопасността и ефективността на всеки ветроходен кораб. Правилният избор на материали, правилната конфигурация според предназначението на кораба и редовната поддръжка гарантират добра управляемост, по-дълъг живот на оборудването и по-малък риск от откази в морето.

Търсене по буква