Aviacsa: мексиканска нискотарифна авиокомпания (1990–2011)

Историята на Aviacsa (1990–2011): възход и падение на мексиканска нискотарифна авиокомпания, проблеми със сигурността, съдебни спорове и окончателен фалит.

Aviacsa е мексиканска авиокомпания. Започва дейност през 1990 г. Aviacsa е нискотарифен превозвач със седалище в Мексико Сити. През 2009 г. мексиканското правителство отказва да разреши на Aviacsa да извършва полети поради съображения за безопасност. Aviacsa обжалва решението в съда. Междувременно FAA отнема сертификата за летателна годност на Aviacia в Съединените щати, докато не разреши проблемите с безопасността в Мексико. Aviacsa прекратява дейността си през юли 2009 г. През 2010 г. тя е продадена на Madero Group. През 2011 г. Aviacsa щеше да започне да лети отново. Това обаче не се случи, тъй като авиокомпанията дължеше много пари на мексиканското правителство. На 4 май 2011 г. Aviacsa спира окончателно дейността си. Interjet поема много от старите маршрути на Aviacsa.

Кратка история

Aviacsa е основана в началото на 1990-те като нискобюджетна авиокомпания, насочена към вътрешни полети в Мексико и кратки международни маршрути. През годините компанията разширява мрежата си, свързвайки големи градове, регионални центрове и популярни туристически дестинации. Поради моделa си на ниски цени и конкурентни тарифи, Aviacsa е сред ранните играчи, които допринасят за развитието на нискотарифния сегмент на мексиканския авиационен пазар.

Причини за спиране на полетите

Окончателното спиране през 2009–2011 г. се дължи на комбинация от фактори:

• Регулаторни и безопасностни проблеми: мексиканските авиационни власти посочват нарушения и пропуски в поддръжката и безопасността, което води до отнемане или временно спиране на разрешенията за експлоатация;
• Международни ограничения: FAA ограничава възможността на компанията да оперира в САЩ, което намалява приходите и възможностите за растеж;
• Финансови затруднения: натрупани задължения към доставчици, летищни такси и държавни задължения, които затрудняват нормалната експлоатация и евентуалните опити за преструктуриране;
• Неуспешни опити за рестарт: продажбата на компанията през 2010 г. и плановете за възобновяване на полетите през 2011 г. не успяват поради дългове и административни пречки.

Флот и маршрути

По времето на активните си операции Aviacsa експлоатира основно теснобордови пътнически самолети, използвани за кратки и средни полети. Компанията оперираше предимно с вътрешни маршрути в Мексико и някои международни връзки. След спирането много от тези маршрути биват поети от други нискотарифни и регионални превозвачи, включително Interjet и други местни авиокомпании.

Инциденти и безопасност

Проблемите със сертифицирането и поддръжката, които посочват регулаторите, са сред основните причини за ограниченията върху полетите. Въпреки че компанията не е свързана с голям брой катастрофални инциденти в популярните архиви, множеството административни и технически нарушения водят до влошаване на доверието сред контролиращите органи и пътниците.

Наследство и влияние

Aviacsa остава в историята на мексиканската гражданска авиация като един от ранните нискотарифни превозвачи, които подпомагат развитието на по-достъпни въздушни връзки в страната. Закриването ѝ от своя страна откри възможности за други превозвачи да поемат пазарни ниши и маршрути. На ниво регулиране случаят с Aviacsa също подчертава значението на строгите стандарти за поддръжка и контрол на безопасността в сектора.

Допълнителни бележки

• Детайлна информация за конкретни самолети, точни дати на полети до определени дестинации или пълни списъци с инциденти изискват допълнителни източници и архивни данни.
• За исторически справки и официални документи е препоръчително да се консултират публикации на мексиканските авиационни власти и архивите на авиокомпанията.

Въпроси и отговори

В: Какво е Aviacsa?

В: Къде е била базата на Aviacsa?

В: Защо мексиканското правителство отказа да разреши на Aviacsa да извършва полети?

В: Обжалва ли Aviacsa решението на правителството?

В: Какво се случи със сертификата за летателна годност на Aviacsa в Съединените щати?

В: Кога Aviacsa прекрати окончателно всички операции?

В: Коя авиокомпания пое много от старите маршрути на Aviacsa?

Търсене по буква