Аутобан
Аутобан (на английски: autobahn) е наименованието на магистралите (големи улици) в Германия, Австрия и Швейцария. Тези в Германия са известни с това, че в много участъци от пътищата няма ограничения на скоростта и шофьорите могат да карат толкова бързо, колкото искат.
Обикновено аутобанът се състои от две ленти във всяка посока. Понякога може да има повече от две ленти за една посока (или допълнителна лента за автомобили с механични повреди). Всички шофьори трябва да карат в най-външната дясна лента, освен когато се движат покрай други автомобили или камиони, които се движат по-бавно.
Аутобан в Германия
На много аутобани в Германия няма ограничение на скоростта. Има само препоръчителна скорост от 130 км (80,8 мили) в час. Въпреки това водачите, които се движат с повече от 130 км/ч, могат да бъдат подведени под отговорност за произшествие, в което са участвали. В германското законодателство за движение по пътищата се казва, че е позволено да се кара само толкова бързо, колкото позволяват условията на трасето.
Германският съвет за пътна безопасност (DVR) е установил, че в участъците от аутобана без ограничение на скоростта има средно 25% повече смъртни случаи в сравнение с тези с ограничение. Анализът на данните, извършен от Der Spiegel, установи, че ограничението на скоростта, прилагано по всички германски магистрали, би спасило 140 човешки живота годишно.
Телефон за спешни повиквания се намира на всеки 2 километра на германски аутобан. Кръстовищата между два аутобана се наричат Dreieck (триъгълник), ако единият аутобан свършва там, или Kreuz (кръст). Разклоненията с нормални пътища се наричат Anschlussstelle. Всички кръстовища на аутобана се номерират последователно.
Шофирането по германския аутобан е безплатно за автомобили. Товарните автомобили (12,5 тона и повече) трябва да заплащат пътна такса от около 12 цента (-,12 евро) на километър.
Аутобан в Австрия
На аутобаните в Австрия общото ограничение на скоростта е 130 км/ч. Въпреки това преди април 2007 г. имаше някои тестови участъци, в които се разрешаваше движение със 160 км/ч. Законно е да шофирате с автомобил, камион, мотоциклет..., ако можете да се движите с него с повече от 60 км/ч.
Австрийските аутобани не са безплатни. Шофьорите на автомобили трябва да си купят винетка (която позволява шофиране по аутобана за няколко дни, месеци или дори година). Камионите трябва да плащат пътна такса в зависимост от изминатото разстояние (както в Германия). На някои участъци трябва да се плаща пътна такса и не е необходима винетка, като например големите тунели и други скъпи съоръжения в планините.
Кръстовищата на австрийските аутобани се наричат Knoten (вместо Kreuz) и често там скоростта е ограничена до 100 км/ч.
По Виенската югоизточна тангента (англ.: Vienna South-East Bypass) всеки ден се движат около 200 000 автомобила. Там е най-големият трафик в Австрия и това е важен аутобан на столицата Виена.
Аутобан в Швейцария
Скоростта на аутобаните в Швейцария е ограничена до 120 км/ч. До 1997 г. те се наричат Nationalstrassen (и се обозначават с "N" вместо с "A"). Както и в Австрия, водачите на автомобили трябва да си купят винетка, която винаги е валидна за една година (календарна година). Кръстовищата между аутобаните в Швейцария се наричат Verzweigung.
Въпроси и отговори
В: Какво представлява аутобанът?
О: Аутобанът е система от магистрали с контролиран достъп в Германия.
В: С какво е известен аутобанът?
О: Аутобанът е известен, защото на много места по пътищата няма ограничения на скоростта и шофьорите могат да карат толкова бързо, колкото искат.
В: Колко ленти има аутобанът във всяка посока?
О: Автобанът има поне две ленти във всяка посока, като между посоките има бариера.
В: Какво е препоръчителното ограничение на скоростта по аутобана?
О: Препоръчителното ограничение на скоростта по аутобана е 130 км/ч.
В: Позволено ли е на водачите да карат по-бързо от 130 км/ч по аутобана?
О: На шофьорите е разрешено да карат по-бързо от 130 км/ч по аутобана, стига условията на трасето да го позволяват.
Въпрос: Колко смъртни случая се случват на участъци от аутобана без ограничение на скоростта в сравнение с тези с ограничение?
О: Средно с 25 % повече са смъртните случаи в участъци от аутобана без ограничение на скоростта в сравнение с тези с ограничение.
В: Свободно ли е движението по аутобана за всички превозни средства?
О: Шофирането по аутобана е безплатно за леките автомобили, но камионите (12,5 тона и повече) трябва да заплащат пътна такса от около 0,12 евро на километър.
