Мостът Морел — първият стоманобетонен мост във Виктория (Мелбърн)
Мостът Морел в Мелбърн — първият стоманобетонен мост във Виктория над река Яра: викториански декор, дракони и значимо архитектурно наследство.
Мостът Морел е исторически мост над река Яра в Саут Яра, Мелбърн, Австралия. Построен е през 1899 г. от инженерите Джон Монаш и Джей Ти Ендерсън и е известен като първият мост в щата Виктория, при чието изграждане е използван стоманобетон. Това го прави важен етап в развитието на гражданското строителство в региона и пример за ранно прилагане на нови инженерни материали и техники.
История
Мостът е проектиран и построен в края на XIX век, когато употребата на стоманобетон все още е в зародиш. Един от конструкторите, Джон Монаш, по-късно става широко известен и като военен лидер, но още от началото на кариерата си се утвърждава като пионер в използването на армиран бетон. Мостът първоначално е бил изграден върху суша; по-късно течението на река Яра в е променено, за да преминава под конструкцията, което прави случая интересен от гледна точка на градско планиране и инженерни решения.
Архитектура и конструкция
Конструкцията се състои от три сводести арки, които придават едновременно функционалност и декоративност. На трите арки има богати орнаменти, включително големи дракони, и автентично осветление от викторианската епоха. Калдъръмени елементи и отводнителни шахти са изградени от калдъръмен син камък, а първоначално по моста е имало една централна лента за движение на превозни средства. Комбинацията от декоративни елементи и технологичното решение с използване на стоманобетон придава на моста едновременно естетическа стойност и инженерна значимост.
Име и статут на паметник
Първоначално съоръжението е носело името на улица Андерсън (Anderson Street), но през 1936 г. е преименувано на мостът Морел в чест на сър Стивън Морел, който е бил лорд-кмет на Мелбърн между 1926 и 1928 г. Мостът е включен в Регистъра на викторианското наследство, което отразява неговата историческа, архитектурна и техническа важност и налага изисквания за опазване и поддръжка.
Съвременно използване и опазване
На 7 юни 1998 г. мостът е затворен за моторни превозни средства като част от проекта CityLink и свързаните с него промени в транспортната инфраструктура. Оттогава той служи предимно за възстановяване на връзката между зелените зони и развлекателните територии на града — използва се от велосипедисти и пешеходци и свързва Кралската ботаническа градина с районите на Олимпийския парк. За да се запази конструкцията и декорацията, от време на време се провеждат реставрационни и консервационни работи съобразно изискванията на Регистъра на викторианското наследство.
Мостът Морел остава ценен пример за ранна използваемост на стоманобетона в австралийската мостостроителна практика и важна градска забележителност в Мелбърн, която съчетава инженерно новаторство с архитектурна украса от викторианската епоха.
Въпроси и отговори
В: Къде се намира мостът Морел?
О: Мостът Морел се намира в Саут Яра, Мелбърн, Австралия.
В: Кога е построен мостът Морел?
О: Мостът Морел е построен през 1899 г.
В: Кой е построил моста Морел?
О: Мостът Морел е построен от Джон Монаш и Джей Ти Ендерсън.
В: Какво е било важното при построяването на моста Морел?
О: Мостът Морел е първият мост в щата Виктория, построен с помощта на стоманобетон.
В: Кои са някои от декоративните елементи на моста Морел?
О: Мостът Морел има декорации на дъгообразните прозорци, включително големи дракони, и осветление от викторианската епоха.
В: Защо през 1936 г. мостът Морел е наречен Морел Бридж?
О: Мостът Morell Bridge е наречен Morell Bridge през 1936 г. на името на сър Стивън Морел, който е бил лорд-кмет на Мелбърн между 1926 и 1928 г.
В: Каква е настоящата употреба на моста Morell Bridge?
О: Мостът Морел сега се използва от велосипедисти и хора, като свързва Кралските ботанически градини с районите на Олимпийския парк, след като през 1998 г. е затворен за моторни превозни средства като част от проекта CityLink.
обискирам