Гросвенър Бридж — железопътен мост над река Темза в Лондон
Открийте историята и архитектурата на Гросвенър Бридж — емблематичен 19-вековен железопътен мост над река Темза в Лондон, свързващ гара Виктория с Battersea и Pimlico.
Координати: 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750
Гросвенър Бридж, наричан още Виктория Рейлуей Бридж, е железопътен мост над река Темза в Лондон, между Воксхол Бридж и Челси Бридж.
Той се състои от два моста, построени в средата на 19 век. Източният е построен от железницата Лондон, Чатъм и Дувър през 1858 г., за да превозва влакове до гара Виктория. Това е първият железопътен мост над Темза в централната част на Лондон. Западната страна е построена от железницата London, Brighton and South Coast Railway през 1865/66 г.
През 1963-67 г. и двата моста са възстановени със стоманени конструкции, като оригиналните стълбове вече са обвити с бетон. Проектант на тази работа е Freeman Fox & Partners.
На северния бряг се намира Пимлико на север и изток, а на запад - Челси. Непосредствено на северозапад се намират болницата "Листър" и Кралската болница "Челси". На южния бряг се намират Nine Elms на изток и Battersea на запад. Непосредствено на юг от моста се намира електроцентралата Battersea Power Station, а на югозапад - паркът Battersea.
История и значение
Гросвенър Бридж е ключова част от подходите към гара Виктория и отразява разширяването на железопътната мрежа в Лондон в края на викторианската епоха. Причината да се изградят два прилежащи моста е, че различните железопътни компании на епохата — конкуриращи се и с отделни линии — са осигурили свои собствени подходи към голямата терминална гара. Името на моста произхожда от фамилията Grosvenor, притежателка на големи имоти в централната част на Лондон (Grosvenor Estate), които включват райони като Белгравия.
Конструкция и преустройство
Първоначалните конструкции от средата на 19 век са характерни за индустриалната архитектура от този период и са изисквали значителни ремонтни работи през 20 век. Между 1963 и 1967 г. носещите елементи на двата моста са заменени или подсилени със стоманени греди, докато оригиналните каменни и чугунени стълбове са били обвити с бетон, за да се увеличи носимоспособността и експлоатационният живот. Тази модернизация е направена по проект на Freeman Fox & Partners и е позволила на моста да понесе по-интензивен железопътен трафик и по-тежки съвременни влакове.
Функция и експлоатация
- Гросвенър Бридж носи железопътните линии, обслужващи гара Виктория, включително регионални, приградни и междуградски връзки.
- Мостът не е предназначен за пешеходен трафик — той е строго железопътен подход и пешеходците използват съседните пешеходни превози и кейове по Темза.
- Преустройствата от 1960-те години са позволили съчетаването на историческата структура с изискванията за безопасност и капацитет на съвременната железница.
Околности и визуално присъствие
Мостът заема видно място по течението на Темза и е добре видим от крайбрежните алеи и от съседни мостове. Неговият силует и близостта до забележителности като Battersea Power Station правят мястото често фотографирано и използвано като ориентир в градската среда. В непосредствена близост има големи здравни и жилищни комплекси, а районите Пимлико, Челси, Nine Elms и Battersea са едни от най-оживените части на южния и западния център на Лондон.
Поддръжка и бъдеще
Като важен инфраструктурен елемент, Гросвенър Бридж подлежи на периодични инспекции и планова поддръжка, за да се гарантира безопасността и непрекъснатостта на железопътните връзки към гара Виктория. Възможни са бъдещи обновления с оглед на променящите се изисквания за товароносимост, емисии и интеграция в развиващата се транспортна мрежа на Лондон.
Кратки факти
- Първо откриване: средата на 19 век (източният мост 1858 г.; западният 1865/66 г.).
- Главна цел: железопътен подход към гара Виктория.
- Реконструкция: 1963–1967 г., проектирана от Freeman Fox & Partners, със стоманени конструкции и бетоново облицовани стълбове.
Свързани страници
Въпроси и отговори
В: Какви са координатите на моста Гросвенор?
О: Координатите на моста Гросвенър са 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750.
Въпрос: Кога е построена източната страна на моста Grosvenor Bridge?
О: Източната страна на моста Grosvenor Bridge е построена от железницата London, Chatham and Dover Railway през 1858-60 г., за да превозва влакове до гара Виктория.
Въпрос: Кой проектира работата по възстановяването на двата моста със стомана през 1963-67 г.?
О: Freeman Fox & Partners проектира работата по възстановяването на двата моста със стомана през 1963-67 г.
В: Какво се намира на северния бряг на моста Гросвенър?
О: На северния бряг на моста Гросвенър се намират кварталите Пимлико на север и изток и Челси на запад, както и болниците Листър и Кралската болница Челси, които се намират непосредствено на северозапад.
В: Какво се намира на южния бряг на моста Гросвенър?
О: На южния бряг на моста Grosvenor Bridge се намират Nine Elms на изток и Battersea на запад, като непосредствено на юг се намира електроцентралата Battersea Power Station, а на югозапад - паркът Battersea.
В: Кога е построен за първи път?
О: За първи път е построен в средата на XIX в., когато двата моста са построени от две различни железопътни компании - London, Chatham and Dover Railway (1858-60 г.) за източната му страна, а London, Brighton and South Coast Railway (1865/66 г.) за западната му страна.
Въпрос: Първоначално мостът е бил направен от стомана или от бетон? О: Първоначално е бил изграден от стълбове, които по-късно са обвити с бетон, когато е възстановен със стомана през 1963-67 г.
обискирам