Венеция, Италия: история, канали, забележителности и заплахата от наводнения
Венеция: история, романтика на каналите, емблематични забележителности и заплахата от наводнения — как проектът MOSE защитава оцеляването на града.
Венеция е град в Италия. Той е столица на регион Венето, който се намира в североизточната част на страната. Населението на "Comune di Venezia", която включва Венеция, лагуната и континенталната част, е 271 367 души. Площта на града е 412 км². Населението на самата Венеция продължава да намалява със застрашителни темпове и в момента е под 55 000 жители.
Венеция е построена върху 118 малки острова, разделени от 150 канала. Хората пресичат каналите по множество малки мостове. Те могат да се придвижват из града и с лодки - както с гребни, така и с моторни. Най-известният венециански вид лодка се нарича гондола. Сградите във Венеция са много стари и привлекателни, а туристите идват от цял свят, за да видят тях и каналите. Това е превърнало Венеция в един от най-известните градове в света. Най-известните забележителности са мостът Риалто, базиликата "Свети Марк" и Дворецът на дожите. Важно е да не забравяме, че Венеция е много повече от няколко забележителности и че дължим на града много: от думи до предмети или услуги от нашето ежедневие. Нейният начин на живот и култура са уникални в света и в началото могат да ви объркат.
Във Венеция има няколко проблема, но тя все още е най-популярната туристическа атракция в Североизточна Италия. Всяка година градът потъва с няколко милиметра, тъй като земята е направена от кал. В крайна сметка градът може да се окаже изцяло под вода, но това ще отнеме десетилетия. Поради тази причина италианското правителство изгражда проекта MOSE - модерна защита срещу наводненията от морската вода, която ще защити безопасно Венеция за неопределено време.
История
Венеция възниква през ранното Средновековие, когато жители от континенталните територии, бягащи от варварски нашествия и от упадъка на Римската империя, се установяват в плитките лагунни зони. През вековете градът се развива като независима морска република и търговски център, контролиращ пътищата към Изтока. Богатството и влиянието на Венеция остават видими в архитектурата, художествените колекции и в търговските й традиции — от Арсенале до Гранд канал.
Канали и транспорт
Най-големият и най-известен канал е Гранд канал — естествен "Г"-образен воден булевард, разделящ историческия център. Транспортът във Венеция включва:
- вaporetti (водни автобуси) — градската мрежа за по-дълги разстояния,
- гондоли и традиционни гребни лодки — предпочитани за кратки преходи и туристически обиколки,
- таксита и моторни лодки за частен транспорт,
- traghetti — прости превози на пешаци и велосипеди през Гранд канал на места без мост.
Много от мостовете са исторически и пешохoдни; най-известният е мостът Риалто, но има и други важни мостове като Понте дей Соспири (Моста на въздишките).
Забележителности и близки острови
Освен базиликата "Свети Марк" и Дворецът на дожите, ценни са музеите, художествените галерии и историческите дворци. В близката лагуна има няколко острова с отделен характер:
- Murano — прочут с техниката за стъкларство и ателиетата за изработка на венецианско стъкло;
- Burano — цветни къщи и традиционно плетиво (дантела);
- Torcello — едно от най-старите селища в лагуната с раннохристиянски паметници.
Култура и фестивали
Венеция има богата културна сцена: прочути са карнавалът с маски, биеналето (изложение за съвременно изкуство и архитектура) и историческите регати по канали. Много музеи и църкви пазят шедьоври от Възраждането и барока — мозайки, картини и скулптури, които правят града център на световното културно наследство.
Туризъм, живот и демографски проблеми
Масовият туризъм носи приходи, но и сериозни предизвикателства: износване на паметници, задръствания на тесните улици, вдигане на цените на недвижими имоти и изселване на местни жители. Местните власти прилагат мерки като туристически такси, контролирани маршрути, рестрикции за големи круизни кораби и инициативи за устойчив туризъм с цел да запазят живота и характера на града.
Наводнения, покачване на морското равнище и проектът MOSE
Венеция е подложена на феномена "acqua alta" (високи приливни води), който причинява чести заливания на площадите и приземните етажи. Главните причини са комбинация от естествено оформяне на лагуната, дългогодишно слягане на почвите (субсидиране), локални хидрологични промени и глобално покачване на морските нива в резултат на климатичните промени.
MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) е инженерно съоръжение, предназначено да защитава лагуната чрез 78 подвижни бариери, инсталирани в основните проходи между Адриатическо море и лагуната. Когато се очакват екстремни приливи, бариерите се издигат и блокират морската вода, като по този начин предпазват Венеция от значителни наводнения. Проектът е започнат в началото на ХХI век и е обект на многобройни дискусии — заради високи разходи, забавяния, нужда от поддръжка и предизвикателства при експлоатацията. Въпреки това MOSE вече е бил използван при някои случаи на високи приливи и показва потенциал да намали щетите, макар че дългосрочната ефективност зависи от поддръжка и от развитието на глобалните климатични тенденции.
Опазване и бъдещи предизвикателства
Запазването на Венеция изисква комплексен подход: технически съоръжения (като MOSE), реставрация на архитектурни паметници, управление на туризма, контрол над инфраструктурни натоварвания и мерки срещу замърсяване на лагуната. Международни и местни организации работят заедно с учени, инженери и общността, за да намерят устойчиви решения, които да съхранят уникалната градска и природна среда.
Кратко обобщение: Венеция е град с изключително историческо, културно и архитектурно значение, но е подложен на сериозни екологични и социални натиски. Защитата ѝ изисква както технически мерки, така и политики за устойчиво управление на туризма и градския живот.
Гондола
"Canal Grande" от Сан Марко
"Acqua alta" в Сан Марко
Гондоли във Венеция
История
Градът е основан от хора от региона Венето като убежище от варварските нашествия, когато Западната римска империя пада. През Средновековието Венеция бавно се разраства и се превръща във важен търговски град. Около 1000 г. от н.е. Венецианската република започва да създава империя в източната част на Средиземно море. Тя просъществува до 1797 г., когато е анексирана от Наполеонова Франция. След това няколко пъти преминава в ръцете на Австрия, като два пъти става част от нея, а по време на италианското обединение става част от Италия. В продължение на хиляда години Венеция оказва силно влияние върху венецианското, истрийското и далматинското крайбрежие.
Венеция започва да губи населението си след завладяването ѝ от Наполеон, но с обединението на Италия градът отново се превръща във важен град. Всъщност това е едно от най-посещаваните места на Земята от туристи от цял свят.
Туризъм
Във Венеция има няколко начина за придвижване. Най-разпространеният е ходенето пеша и използването на вапорето - воден автобус, който превозва много хора из града. Вапорето обикаля града и по Големия канал, като не влиза в малките канали на града. За да разгледат Венеция от малките канали, повечето туристи използват гондола. За придвижване из града и неговата лагуна могат да се използват и таксиметрови лодки. Големият канал е дълъг и може да се прекоси само по няколко моста. Прост начин да го прекосите е да вземете един от трагетите (фериботите). Улиците, вапоретите и трагетите се използват от местните жители, като е важно да се помни, че това са техните начини за придвижване из града, за да отидат на училище, на работа и да свършат своите поръчки.
Обикновено най-топлият месец е юли, а най-хладният - януари. Максималната средна стойност на валежите е през ноември. Сезонът на acqua alta, високите води, обикновено е от ноември до февруари. По време на сезона acqua alta градът може да бъде частично наводнен за няколко часа в определени дни.
Венеция има невероятни занаяти, култура и традиции. Задължително трябва да пазарувате ръчно изработени стоки като маски, бижута от муранско стъкло и др. В наши дни обаче масовият туризъм доведе до това, че Венеция е завладяна от множество магазини, в които се продават нискокачествени сувенири.
Никога не е било по-важно да се купува от автентичните местни предприятия, тъй като това е от съществено значение за бъдещето на венецианците и е единствената гаранция, че ще получите качествен продукт. Това обаче не е лесно. За щастие във Венеция има социално предприятие, което работи в тясно сътрудничество със собствениците на венециански предприятия, включително магазини, ресторанти и барове. Те провеждат процес на сертифициране, при който местните занаятчийски магазини удостоверяват и се задължават да продават продукти, които са автентични и устойчиви, както и да предоставят 10% отстъпка на клиентите, които носят "Venezia Autentica Friends' Pass" ( може да се закупи онлайн само за 10 евро). Магазините, които са част от програмата, се откриват лесно благодарение на стикера на вратата им.
Свързани страници
- Венеция и Далмация
Въпроси и отговори
В: Какво е населението на Венеция?
О: Населението на "Comune di Venezia", което представлява Венеция, нейната лагуна и континенталната част, е 271 367 души. Населението на самата Венеция обаче продължава да намалява със застрашителни темпове и в момента е под 55 000 жители.
Въпрос: Колко острова има във Венеция?
О: Във Венеция има 118 малки острова, които са разделени от 150 канала.
В: Какъв тип лодки използват хората, за да се придвижват из града?
О: Хората могат да се придвижват из града с лодки - както с гребни, така и с моторни. Най-известният венециански вид лодка се нарича гондола.
В: Кои са някои от популярните туристически атракции във Венеция?
О: Някои от популярните туристически забележителности във Венеция включват моста Риалто, базиликата "Свети Марк" и Двореца на дожите.
В: С какво Венеция е уникална в сравнение с други градове?
О: Нейният начин на живот и култура са уникални в света и в началото могат да ви объркат. Освен това във Венеция има няколко проблема, но въпреки това тя остава една от най-популярните туристически атракции в Североизточна Италия.
Въпрос: Има ли опасност, която в крайна сметка може да доведе до това цяла Венеция да се окаже под вода?
О: В крайна сметка градът може да се окаже напълно под вода, но това ще отнеме десетилетия поради това, че земята, направена от кал, потъва с няколко милиметра всяка година. За да предотврати това, италианското правителство изгради проекта MOSE, който представлява най-съвременна защита срещу наводнения от морска вода, която ще предпази Венеция за неопределено време.
обискирам