Собственици на Toyota 400 | състезание от сериите Monster Energy NASCAR Cup
Toyota Owners 400 е състезание от сериите Monster Energy NASCAR Cup, което се провежда ежегодно на пистата Richmond Raceway в Ричмънд, Вирджиния, това е едно от двете състезания, провеждани на пистата, като другото е Federated Auto Parts 400, От 2007 до 2011 г. то е наречено от спонсора Crown Royal, Състезанието се провежда в събота вечер и се провежда през уикенда през април, В продължение на няколко години то се провежда след Daytona 500 през февруари, Постоянно студено време, закъснения от сняг, карат служителите на пистата да преместят състезанието по-късно през пролетта.
Предишни победители
| Година | Дата | Не. | Шофьор | Екип | Производител | Разстояние на състезанието | Време на състезанието | Средна скорост ( | Доклад | |
| Обиколки | Мили (км) | |||||||||
| 1953 | 19 април | 42 | Лий Пети | Petty Enterprises | Dodge | 200 | 100 (160.934) | 2:11:48 | 45.535 | Доклад |
| 1954 | Не се провежда | |||||||||
| 1955 | 22 май | 300 | Тим Флок | Карл Кикхайфер | Chrysler | 200 | 100 (160.934) | 1:50:30 | 54.298 | Доклад |
| 1956 | 29 април | 87 | Бък Бейкър | Карл Кикхайфер | Dodge | 200 | 100 (160.934) | 1:46:42 | 56.232 | Доклад |
| 1957 | 5 май | 12 | Пол Голдсмит | Пийт ДеПаоло | Ford | 200 | 100 (160.934) | 1:36:05 | 62.445 | Доклад |
| 1958 | Не се провежда | |||||||||
| 1959 | 21 юни | 59 | Том Пистоне | Карл Рупърт | T-Bird | 200 | 100 (160.934) | 1:45:29 | 56.881 | Доклад |
| 1960 | 5 юни | 42 | Лий Пети | Petty Enterprises | Плимут | 200 | 100 (160.934) | 1:36:23 | 62.251 | Доклад |
| 1961 | 23 април | 43 | Ричард Пети | Petty Enterprises | Плимут | 200 | 100 (160.934) | 1:36:04 | 62.456 | Доклад |
| 1962 | април 1 | 4 | Рекс Уайт | Рекс Уайт | Chevrolet | 180* | 90 (144.84) | 1:45:08 | 51.363 | Доклад |
| 1963 | 7 април | 8 | Джо Уедърли | Bud Moore Engineering | Pontiac | 250 | 125 (201.168) | 2:06:16 | 58.624 | Доклад |
| 1964 | 10 март | 6 | Дейвид Пиърсън | Памук Оуенс | Dodge | 250 | 125 (201.168) | 2:07:51 | 60.233 | Доклад |
| 1965 | 7 март | 26 | Джуниър Джонсън | Junior Johnson & Associates | Ford | 250 | 125 (201.168) | 2:02:07 | 61.416 | Доклад |
| 1966 | 15 май | 6 | Дейвид Пиърсън | Памук Оуенс | Dodge | 250 | 125 (201.168) | 1:52:43 | 66.539 | Доклад |
| 1967 | 30 април | 43 | Ричард Пети | Petty Enterprises | Плимут | 250 | 125 (201.168) | 1:53:40 | 65.982 | Доклад |
| 1968 | 24 март | 17 | Дейвид Пиърсън | Holman-Moody | Ford | 250 | 125 (201.168) | 1:55:55 | 65.217 | Доклад |
| 1969 | 13 април | 17 | Дейвид Пиърсън | Holman-Moody | Ford | 500 | 250 (402.336) | 3:23:23 | 73.752 | Доклад |
| 1970 | 1 март | 48 | Джеймс Хилтън | Джеймс Хилтън | Ford | 500 | 271 (436.132) | 3:18:11 | 82.044 | Доклад |
| 1971 | 7 март | 43 | Ричард Пети | Petty Enterprises | Плимут | 500 | 271 (436.132) | 3:23:20 | 79.836 | Доклад |
| 1972 | 27 февруари | 43 | Ричард Пети | Petty Enterprises | Плимут | 500 | 271 (436.132) | 3:32:12 | 76.258 | Доклад |
| 1973 | 25 февруари | 43 | Ричард Пети | Petty Enterprises | Dodge | 500 | 271 (436.132) | 3:37:29 | 74.764 | Доклад |
| 1974 | 24 февруари | 12 | Боби Алисън | Боби Алисън | Chevrolet | 450* | 243.9 (392.519) | 3:02:02 | 80.095 | Доклад |
| 1975 | 23 февруари | 43 | Ричард Пети | Petty Enterprises | Dodge | 500 | 271 (436.132) | 3:37:03 | 74.913 | Доклад |
| 1976 | 7 март | 71 | Дейв Марсис | Nord Krauskopf | Dodge | 400 | 216.8 (348.905) | 2:58:44 | 72.792 | Доклад |
| 1977 | 27 февруари | 11 | Кейл Ярбъро | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 245* | 132.79 (213.704) | 1:49:01 | 73.084 | Доклад |
| 1978 | 26 февруари | 72 | Бени Парсънс | L.G. DeWitt | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:41:59 | 80.304 | Доклад |
| 1979 | 11 март | 11 | Кейл Ярбъро | Junior Johnson & Associates | Oldsmobile | 400 | 216.8 (348.905) | 2:35:34 | 83.608 | Доклад |
| 1980 | 24 февруари | 88 | Даръл Уолтрип | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 3:12:08 | 67.703 | Доклад |
| 1981 | 22 февруари | 11 | Даръл Уолтрип | Junior Johnson & Associates | Buick | 400 | 216.8 (348.905) | 2:49:53 | 76.57 | Доклад |
| 1982 | 21 февруари | 71 | Дейв Марсис | Дейв Марсис | Chevrolet | 250* | 135.5 (218.066) | 1:51:30 | 72.914 | Доклад |
| 1983 | 27 февруари | 22 | Боби Алисън | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:43:45 | 79.584 | Доклад |
| 1984 | 26 февруари | 15 | Рики Ръд | Bud Moore Engineering | Ford | 400 | 216.8 (348.905) | 2:09:31 | 76.736 | Доклад |
| 1985 | 24 февруари | 3 | Дейл Ърнхард | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 3:11:27 | 67.945 | Доклад |
| 1986* | 23 февруари | 7 | Кайл Пети | Братя Ууд Racing | Ford | 400 | 216.8 (348.905) | 3:02:54 | 71.078 | Доклад |
| 1987 | 8 март | 3 | Дейл Ърнхард | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216.8 (348.905) | 2:39:34 | 81.52 | Доклад |
| 1988* | 21 февруари | 75 | Нийл Бонет | RahMoc Enterprises | Pontiac | 400 | 216.8 (348.905) | 3:15:54 | 66.401 | Доклад |
| 1989 | 26 март* | 27 | Ръсти Уолъс | Blue Max Racing | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:20:51 | 89.619 | Доклад |
| 1990 | 25 февруари | 6 | Марк Мартин | Roush Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:15:18 | 92.158 | Доклад |
| 1991 | 24 февруари | 3 | Дейл Ърнхард | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:50:47 | 105.937 | Доклад |
| 1992 | 8 март | 11 | Бил Елиът | Junior Johnson & Associates | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:52:27 | 104.378 | Доклад |
| 1993 | 7 март | 28 | Дейви Алисън | Робърт Йейтс Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:47:07 | 107.709 | Доклад |
| 1994 | 6 март | 28 | Ърни Ърван | Робърт Йейтс Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:03:03 | 98.334 | Доклад |
| 1995 | 5 март | 5 | Тери Лабонте | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:49:08 | 106.425 | Доклад |
| 1996 | 3 март | 24 | Джеф Гордън | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:55:11 | 102.75 | Доклад |
| 1997 | 2 март | 2 | Ръсти Уолъс | Penske Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:45:54 | 108.499 | Доклад |
| 1998* | 6 юни | 5 | Тери Лабонте | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:29 | 97.044 | Доклад |
| 1999 | 15 май | 88 | Дейл Джарет | Робърт Йейтс Racing | Ford | 400 | 300 (482.803) | 2:59:49 | 100.102 | Доклад |
| 2000 | 6 май | 8 | Дейл Ърнхардт младши. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:01:08 | 99.374 | Доклад | |
| 2001 | 5 май | 20 | Тони Стюарт | Джо Гибс Рейсинг | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:07:45 | 95.872 | Доклад |
| 2002 | 4/5 май* | 20 | Тони Стюарт | Джо Гибс Рейсинг | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:27:19 | 86.824 | Доклад |
| 2003 | 3 май | 25 | Джо Немечек | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 393* | 294.75 (474.354) | 3:23:47 | 86.783 | Доклад |
| 2004 | 15 май | 8 | Дейл Ърнхардт младши. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:03:12 | 98.253 | Доклад | |
| 2005 | 14 май | 9 | Кейси Кане | Evernham Motorsports | Dodge | 400 | 300 (482.803) | 2:59:26 | 100.316 | Доклад |
| 2006 | 6 май | 8 | Дейл Ърнхардт младши. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:27 | 97.061 | Доклад | |
| 2007 | 6 май* | 48 | Джими Джонсън | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:17:53 | 91.27 | Доклад |
| 2008 | 3 май | 07 | Клинт Боуер | Richard Childress Racing | Chevrolet | 410* | 307.5 (494.873) | 3:12:37 | 95.786 | Доклад |
| 2009 | 2 май | 18 | Кайл Буш* | Джо Гибс Рейсинг | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:18:37 | 90.627 | Доклад |
| 2010 | 1 май | 18 | Кайл Буш | Джо Гибс Рейсинг | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:00:47 | 99.567 | Доклад |
| 2011 | 30 април | 18 | Кайл Буш | Джо Гибс Рейсинг | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:08:55 | 95.28 | Доклад |
| 2012 | 28 април | 18 | Кайл Буш | Джо Гибс Рейсинг | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:51:06 | 105.202 | Доклад |
| 2013 | 27 април | 29 | Кевин Харвик | Richard Childress Racing | Chevrolet | 406* | 304.5 (490.045) | 3:18:17 | 92.141 | Доклад |
| 2014 | 26 април | 22 | Джоуи Логано | Отбор Penske | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:20:47 | 91.369 | Доклад |
| 2015 | 26 април* | 41 | Кърт Буш | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:16 | 97.157 | Доклад |
| 2016 | 24 април | 19 | Карл Едуардс | Джо Гибс Рейсинг | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:05:26 | 97.07 | Доклад |
| 2017 | 30 април | 22 | Джоуи Логано | Екип Penske | Ford | 400 | 300 (482.803) | 3:12:08 | 93.685 | Доклад |
| 2018 | 21 април | 18 | Кайл Буш | Джо Гибс Рейсинг | Toyota | 402* | 301.5 (485.217) | 3:08:01 | 96.215 | Доклад |
Бележки
- 1962: Състезанието е съкратено поради тъмнината.
- 1974: 1974 г.: Състезанието е съкратено поради енергийна криза.
- 1977 г., 1982 г. и 2003 г: Състезанието е съкратено поради дъжд.
- 1986: Това състезание е запомнено най-вече с противоречията си. Дейл Ърнхардт изпреварва Даръл Уолтрип в края на състезанието и двата автомобила се разбиват. Пети се измъква и печели.
- 1988: Последното състезание на стария макет.
- 1989: Състезанието е преместено с един месец по-късно заради снега.
- 1998: Състезанието е преместено в събота вечер.
- 2002: Състезанието започна в събота вечер, но поради дъжд завърши в неделя следобед.
- 2007 и 2015 г: Състезанието е отложено от събота вечер за неделя следобед заради дъжд.
- 2008, 2013 и 2018 г: Състезанието е удължено поради финал в извънредно време на NASCAR.
- 2008 - 410 обиколки
- 2013 - 406 обиколки
- 2018 - 402 обиколки
- 2009: Кайл Буш печели на 24-ия си рожден ден.
Бележки за дължината на трасето
- 1953-1969 г.: трасе от 0,5 мили
- 1970-1988: трасе от 0,542 мили
- От 1989 г. до момента: 0,75 мили
Многократни победители (водачи)
| Печели | Шофьор | Спечелени години |
| 6 | Ричард Пети | 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
| 5 | Кайл Буш | 2009, 2010, 2011, 2012, 2018 |
| 4 | Дейвид Пиърсън | 1964, 1966, 1968, 1969 |
| 3 | Дейл Ърнхард | 1985, 1987, 1991 |
| Дейл Ърнхардт младши. | 2000, 2004, 2006 | |
| 2 | Лий Пети | 1953, 1960 |
| Кейл Ярбъро | 1977, 1979 | |
| Даръл Уолтрип | 1980, 1981 | |
| Дейв Марсис | 1976, 1982 | |
| Боби Алисън | 1974, 1983 | |
| Ръсти Уолъс | 1989, 1997 | |
| Тони Стюарт | 2001, 2002 | |
| Джоуи Логано | 2014, 2017 |
Многократни победители (отбори)
| Печели | Шофьор | Спечелени години |
| 8 | Petty Enterprises | 1953, 1960, 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
| Джо Гибс Рейсинг | 2001, 2002, 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018 | |
| 5 | Junior Johnson & Associates | 1965, 1977, 1979, 1981, 1992 |
| Richard Childress Racing | 1985, 1987, 1991, 2008, 2013 | |
| Hendrick Motorsports | 1995, 1996, 1998, 2003, 2007 | |
| 3 | Робърт Йейтс Racing | 1993, 1994, 1999 |
| 2000, 2004, 2006 | ||
| Отбор Penske | 1997, 2014, 2017 | |
| 2 | Карл Кикхайфер | 1955, 1956 |
| Bud Moore Engineering | 1963, 1984 | |
| Памук Оуенс | 1964, 1966 | |
| Holman-Moody | 1968, 1969 | |
| DiGard Motorsports | 1980, 1983 |
Производителите печелят
| Печели | Производител | Спечелени години |
| 21 | Chevrolet | 1962, 1974, 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1985, 1987, 1991, 1995, 1996, 1998, 2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2013, 2015 |
| 15 | Ford | 1957, 1965, 1968, 1969, 1970, 1984, 1986, 1990, 1992, 1993, 1994, 1997, 1999, 2014, 2017 |
| 8 | Dodge | 1953, 1956, 1964, 1966, 1973, 1975, 1976, 2005 |
| 6 | Toyota | 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018 |
| 5 | Плимут | 1960, 1961, 1967, 1971, 1972 |
| Pontiac | 1963, 1988, 1989, 2001, 2002 | |
| 1 | Chrysler | 1955 |
| T-Bird | 1959 | |
| Buick | 1981 |
Въпроси и отговори
Въпрос: Какво представлява "Тойота" на собственици 400?
О: Toyota Owners 400 е състезание от сериите Monster Energy NASCAR Cup, което се провежда ежегодно на пистата Richmond Raceway в Ричмънд, Вирджиния.
В: Кога състезанието получава сегашното си име?
О: Сегашното си име Toyota Owners 400 получава през 2007 г., когато е спонсорирано от Crown Royal.
В: Състезанието се провежда през деня или през нощта?
О: Състезанието се провежда в събота вечер.
В: През кой месец се провежда състезанието?
О: Toyota Owners 400 се провежда през уикенда на месец април.
Въпрос: Защо датата на Toyota Owners 400 е променена от февруари на април? О: Датата на Toyota Owners 400 е променена от февруари на април поради постоянно студеното време и закъсненията от сняг, които подтикват служителите на пистата да преместят състезанието по-късно през пролетта.
