Скалата на Бофорт — пълно ръководство за измерване на скоростта на вятъра

Скалата на Бофорт — пълно ръководство: история, нива, съответствия и практически съвети за точно и лесно измерване на скоростта на вятъра.

Скалата на Бофорт е скала за измерване на скоростта на вятъра. Тя се основава на наблюдения, а не на точни измервания. Това е най-широко използваната система за измерване на скоростта на вятъра днес. Скалата е разработена през 1805 г. от Франсис Бофорт, офицер от Кралските военноморски сили, и за първи път е използвана официално от HMS Beagle. Първоначално тя е предназначена за морска употреба — за описване на въздействието на вятъра върху платната и морското състояние — но с течение на времето е адаптирана и за метеорология, метеорологични прогнози и гражданска защита.

Кратка история и развитие

Бофорт създава скалата като система от 13 степени (0–12), всяка свързана с наблюдавани морски и наземни ефекти. По-късни модификации привеждат наблюденията в съответствие с измервания на скоростта на вятъра (анемометри) и се въвеждат устойчиви статистически диапазони. От 1946 г. до 1970 г. са добавени и номера 13–17 за много силни ветрове, всички обозначавани като "Ураган". Тези допълнителни степени са използвани рядко и не са приети за международна норма, но Китай и Тайван все още ги използват, тъй като там често има тайфуни.

Как работи скалата

Скалата на Бофорт описва вятъра чрез наблюдаваните му ефекти върху морето (вълни, бяла пяна, размахване на платна) и върху земята (движение на дървета, прах, улици). Затова тя е особено полезна в условия, където няма пряко анемометърно измерване. Посочените височини на вълните в описанията се отнасят за вълни в открития океан, а не в близост до брега — крайбрежните условия, плитчините и топографията силно променят състоянието на вълните.

Числови стойности и типични ефекти (Beaufort 0–12)

• 0 — Спокойно: почти никакво движение на въздуха. Прахът не се вдига; морето гладко като огледало. Скорост: <0.5 m/s (≈ <1.8 km/h, <1 knot).
• 1 — Лек въздушен поток: малки насочвания на пара и листа; на морето се появяват най-леки бръчици. Скорост: 0.5–1.5 m/s (≈ 1.8–5.4 km/h, 1–3 knots).
• 2 — Лека бриза: листа и клонки на дребни дървета се движат; на морето се виждат малки вълни без бяла пяна. Скорост: 1.6–3.3 m/s (≈ 5.8–11.9 km/h, 3–6 knots).
• 3 — Нежна бриза: клоните и флагчетата се движат; на морето – ясно изразени вълнички. Скорост: 3.4–5.4 m/s (≈ 12.2–19.4 km/h, 7–11 knots).
• 4 — Умерен вятър: по-големи клонки се огъват; на морето – малки вълни с бяла пяна. Скорост: 5.5–7.9 m/s (≈ 19.8–28.4 km/h, 12–16 knots).
• 5 — Свеж вятър: дървета започват да се разклащат; морето – по-големи вълни с повече бяла пяна. Скорост: 8.0–10.7 m/s (≈ 28.8–38.5 km/h, 17–21 knots).
• 6 — Силен вятър: големи клонки се движат; трудности при ходене срещу вятъра; на морето – по-високи вълни с честа бяла пяна. Скорост: 10.8–13.8 m/s (≈ 38.9–49.7 km/h, 22–27 knots).
• 7 — Буря (гранична): трудности при движение; морето — вълни с големи разкъсани гребени. Скорост: 13.9–17.1 m/s (≈ 50.0–61.6 km/h, 28–33 knots).
• 8 — Силен поривист вятър (шторм): счупване на клонки; морето — високи вълни, пръски и голяма бяла пяна. Скорост: 17.2–20.7 m/s (≈ 61.9–74.5 km/h, 34–40 knots).
• 9 — Силен бурен вятър: значителни повреди на сгради и дървета; морето — много високи вълни, морския хоризонт „замъглен“ от пръски. Скорост: 20.8–24.4 m/s (≈ 74.9–87.8 km/h, 41–47 knots).
• 10 — Буря: тежки щети; на морето — изключително високи вълни и големи пръски. Скорост: 24.5–28.4 m/s (≈ 88.2–102.2 km/h, 48–55 knots).
• 11 — Силен бурен вятър / много силна буря: широко разпространени щети; морето — разрушителни вълни. Скорост: 28.5–32.6 m/s (≈ 102.6–117.4 km/h, 56–63 knots).
• 12 — Ураган: големи разрушения на наземната инфраструктура и кораби в открито море. Скорост: ≥32.7 m/s (≈ ≥117.7 km/h, ≥64 knots).

Формула и преобразувания

За количествена връзка между числото на Бофорт (B) и скоростта на вятъра (v) често се използва емпирична формула:

• v (m/s) ≈ 0.836 × B^(3/2)
• B ≈ (v / 0.836)^(2/3)

Тази формула дава приблизителна стойност и не отменя използването на директни измервания (анемометри). За преобразуване: 1 m/s = 3.6 km/h; 1 knot = 0.51444 m/s.

Приложение и ограничения

• Скалата е ценна там, където липсват уреди или за бърза визуална оценка (мореплаване, риболов, полеви наблюдения, исторически описания).
• Ограничения: тя описва средна скорост за определен интервал (обикновено 10 минути) и не взема пряко предвид пориви, локални ускорения, промени с височината или въздействието на релефа и градската среда.
• Наблюденията са субективни — две различни лица могат да оценят ефектите по различен начин. Поради това в съвременната метеорология се предпочитат точни измервания, но скалата все още е полезна при оперативни и исторически описания.

Свързани скали

Скалата на Дъглас за морето и скалата на Дъглас за вятъра са сходни, но разделят морето от вятъра — тоест дават отделни критерии за състоянието на морето (височина на вълните, форма) и за силата на вятъра. Тези скали често се използват заедно със Скалата на Бофорт при морска прогноза и оценка на опасностите.

Практически съвети

• При планиране на морски пътувания винаги се използвайте комбинация от прогнози, локални наблюдения и измервания на вятъра, а не само визуална оценка по Бофорт.
• Имайте предвид, че вълните край брега могат да бъдат по-малки или по-големи от тези в открития океан, затова описаните височини са ориентировъчни за дълбоки води.

Въпроси и отговори

В: Какво представлява скалата на Бофорт?

В: Кой е разработил скалата на Бофорт?

В: Колко нива има скалата на Бофорт?

В: Какви са нивата на Бофорт от 13 до 17?

В: Защо Китай и Тайван все още използват нива 13-17 по Бофорт?

В: Какви са височините на вълните, посочени в скалата на Бофорт?

В: По какво се различават скалата на Дъглас за морето и скалата на Дъглас за вятъра от скалата на Бофорт?

Търсене по буква