Stop Stansted Expansion (SSE) — опозиция срещу втора писта на летище Станстед
Stop Stansted Expansion (SSE) — опозиция срещу втора писта на летище Станстед: климатични последици, шум и запазване на местното наследство.
Stop Stansted Expansion (SSE) е група за натиск, създадена през 2002 г. Първоначално тя е работна група на Асоциацията за опазване на Северозападен Есекс и Източен Хертс в отговор на консултациите на правителството относно разширяването на летищата в Обединеното кралство и по-специално плановете за разширяване на летище Станстед, определени през 2001 г. Организацията набира около 7 500 членове и регистрирани онлайн поддръжници, а неин ръководител на кампанията е Карол Барбоун. SSE работи чрез организиране на местни кампании, събиране на становища за обществени консултации, предоставяне на експертни становища и, при необходимост, правни действия.
Целта на групата е "да ограничи развитието на летище Станстед в тесни граници, които са наистина устойчиви, и по този начин да защити качеството на живот на своите поддръжници в обширни райони на Есекс, Хертфордшър и Съфолк, да запази местното наследство и да защити природната среда".
Плановете за втора писта и по-широкото разширяване на летището предизвикаха продължителни дебати между местните общности, местните власти, правителството и авиационната индустрия. В резултат на натиск и правни действия, сроковете, свързани с реализирането на втората писта, бяха отложени с четири години (от 2011 г. на 2015 г.).
Въздействие върху климата и околната среда
SSE и подкрепящи организации посочват сериозни екологични последици при осъществяване на разширяването. Ако плановете бъдат реализирани, ще има значителни последици от изменението на климата. Прогнозираните годишни еквивалентни емисии на въглероден диоксид (в момента те са около 5 млн. тона годишно) са 12 млн. тона годишно при пълно използване на съществуващата писта и до 23 млн. тона годишно при втора писта. Тези цифри се използват в аргументите за несъответствие между планираното разширяване и националните и международни цели за намаляване на емисиите.
Правни и административни стъпки
На 9 октомври 2008 г. правителството на Обединеното кралство одобри увеличение на разрешената пътническа превозна способност на Станстед от 25 милиона пътници годишно (ППГ) на 35 ППГ, като се използва съществуващата писта, след проведено обществено допитване. Организацията Stop Stansted Expansion (SSE) определи това решение като "напълно предвидимо, цинично и неоправдано". След това съобщение, на 14 ноември, Stop Stansted Expansion подаде жалба във Върховния съд (Judicial Review), оспорвайки правителственото решение и процедурите, довели до него.
В хода на планираните процедури местните власти, включително Съветът на окръг Утълсфорд, организират обществени консултации и събират становища от гражданите. Като част от кампанията срещу втората писта SSE насърчава изпращането на писма с възражения срещу заявлението; до момента Съветът на окръг Утълсфорд е получил над девет хиляди становища, като се очаква да бъдат изпратени още много.
Аргументи и възражения
- Аргументи на SSE и противници на разширяването: увеличени емисии на парникови газове, влошаване на качеството на въздуха, шумово замърсяване за местните общности, допълнителен трафик по шосета, загуба на екосистеми и натиск върху местното наследство и земеползване.
- Аргументи за разширяване: икономически ползи — създаване и поддържане на работни места, по-добра свързаност и транспортни връзки, растеж на бизнеса и туризма; привлекателност за авиокомпании и пътници.
Методи на действие на SSE
- Събиране и координиране на становища и петиции по време на обществени консултации.
- Предоставяне на експертни доклади и технически становища по въпроси като екология, шум и трафик.
- Публични кампании — срещи, информационни материали, работни групи и медийни прояви.
- Правни действия — подаване на жалби и участие в съдебни производства с цел оспорване на решенията за разширяване.
Въздействие върху местната общност
Разширението на летището би имало пряко въздействие върху живеещите в близост общности: шум от полети, увеличено ниво на замърсяване на въздуха, по-голям трафик по подходните пътища и потенциални промени в ползването на земя. Местните организации и съвети следят тези въздействия и участват в планирането и оценките на въздействието върху околната среда. За много жители въпросът е балансът между икономическите ползи и качеството на живот.
Как да следите и да се включите
Хората, заинтересовани от темата, могат да следят решенията на местните власти и публикациите на SSE, да участват в обществени консултации, да изпращат становища до съответните органи и да се информират за предстоящи правни или административни процедури. SSE предлага на своите членове и поддръжници начини за включване в кампаниите и предоставя информация за събития и възможности за действие.
Темата за разширяването на летище Станстед остава комплексна и поляризираща — включва технически, екологични, социални и икономически измерения. Решенията се вземат чрез комбинация от местно планиране, национални политики и, при необходимост, съдебни процедури.
Фигури
Пътническият трафик на летище Станстед рязко намалява. През 2008 г. летището е обслужило с 6% по-малко пътници, отколкото през предходната година (22,3 млн. пътници през миналата година в сравнение с 23,8 млн. пътници през 2007 г.). Ето защо SSE твърди, че "увеличаването на броя на пътниците от 25 млн. на 35 млн. души няма да доведе до промяна в краткосрочен план. Всъщност, с неотдавнашното драматично влошаване на икономическата ситуация - както в страната, така и в международен план - Обединеното кралство навлиза в неизследвана територия по отношение на бъдещото търсене на въздушни превози."
Обществено допитване
Плановете на BAA да приключат възможно най-бързо с общественото допитване за кандидатурата си за втора писта на Станстед (за шест месеца) бяха осъдени от организацията Stop Stansted Expansion (SSE). То започна на 15 април 2009 г.
Новината, че инспекторът, назначен от правителството, смята да проведе разследването с бързи темпове, беше съобщена в бележка на Инспектората по планиране, издадена преди срещата преди разследването, проведена на 10 ноември 2008 г., когато програмата и процедурите на разследването бяха обсъдени на публична сесия. На 19 януари 2009 г. ще се проведе следваща програмна среща.
"Провеждането на паралелни сесии, разглеждащи различни теми в различни зали за разследване по едно и също време, би застрашило сериозно възможността на общността да участва пълноценно в разследването", казва SSE. "Би било невъзможно да се проведе справедливо и правилно разглеждане на плановете на BAA, като на практика се изключи представителството на общността от страна на SSE и енорийските съвети, които планират да играят водеща роля, заяви Карол Барбоне, директор на кампанията."
Организации, които подкрепят "Спрете разширяването на Станстед
Въпроси и отговори
В: Какво е "Стоп Станстед експанжън"?
О: Stop Stansted Expansion (SSE) е група за натиск, създадена през 2002 г., за да се противопостави на плановете на правителството за разширяване на летищата в Обединеното кралство, по-специално на летище Станстед.
В: Кога е създадена SSE?
О: SSE е създадена през 2002 г.
В: Кой основа SSE?
О: Първоначално SSE е работна група на Асоциацията за опазване на северозападен Есекс и Източен Хертс.
В: Колко членове има SSE?
О: SSE има около 7 500 членове и регистрирани онлайн поддръжници.
В: Каква е ролята на Карол Барбон в SSE?
О: Карол Барбоне е директор на кампанията на SSE.
В: Какви бяха плановете на правителството за разширяване на летището, които предизвикаха създаването на SSE?
О: Правителството предложи разширяване на летищата в Обединеното кралство, по-специално на летище Станстед, което предизвика основаването на SSE в отговор на тази консултация.
обискирам