Разположението в средата на двигателя
Разположението в средата на двигателя описва разположението на автомобилния двигател между предния и задния мост. Физическият термин "инерционен момент" показва колко трудно е да се завърти движещ се обект. При автомобил с преден двигател и предно задвижване задвижващите колела също трябва да управляват автомобила, което води до управление на въртящия момент (дърпане на една страна по време на ускорение). Задвижването на предните колела може да доведе до презавиване на автомобила (завиване по-рязко, отколкото водачът очаква) в завой. Задвижването на задните колела с преден двигател може да има добро разпределение на теглото (баланс между предните и задните колела), но има по-висок инерционен момент от разположението на двигателя в средата. Средно разположеният двигател няма нито един от тези недостатъци. То има по-добро разпределение на теглото и по-нисък инерционен момент. Основният му недостатък е, че двигателят, монтиран в средата, оставя много по-малко място за пътниците и товара. В състезанията обаче обикновено има само шофьор, така че пътниците и товарът не са проблем.
Автомобил със средноразположен двигател
Въпроси и отговори
Въпрос: Какво е разположението на двигателя в средата на автомобила?
О: Разположението на двигателя в средата на автомобила се отнася до разположението на автомобилния двигател между предния и задния мост.
В: Какво означава физичният термин "инерционен момент" при автомобилите?
О: "Момент на инерция" при автомобилите се отнася до това колко трудно е да се завърти движещ се обект.
Въпрос: Какво представлява управлението на въртящия момент при автомобил с предно предаване?
О: Управлението на въртящия момент е тегленето на автомобила на една страна по време на ускорение, тъй като задвижващите колела също трябва да управляват автомобила при автомобил с предно предаване.
В: Какво е презавиване при автомобил с предно предаване?
О: Презавиване при автомобил с предно предаване се получава, когато автомобилът завива по-рязко от очакваното в завой, което е резултат от механизма на предното предаване.
В: Защо автомобил с преден двигател и задвижване на задните колела има по-висок инерционен момент от автомобил със средно разположен двигател?
О: Автомобилът с предно задвижване и задно предаване има по-висок инерционен момент в сравнение с автомобила със средно разположен двигател поради разпределението на теглото и разположението на двигателя.
В: Какви са предимствата на разположението на двигателя в средата на автомобила?
О: Предимствата на разположението на двигателя в средата на автомобила включват по-добро разпределение на теглото и по-нисък инерционен момент в сравнение с други разположения.
В: Какъв е основният недостатък на разположението на двигателя в средата?
О: Основният недостатък на разположението на двигателя в средата на автомобила е, че двигателят заема много по-малко място за пътниците и товара.
