Edsel
Edsel е марка автомобил и ново подразделение за производство на автомобили, представено от FordMotor Company на 4 септември 1957 г. Компанията нарича този ден "Денят Е". Тя е кръстена на сина на Хенри Форд - Едсел Форд. Edsel е и един от най-големите провали в историята. Продажбите му продължават само три години, като приключват през 1960 г.
Ford планира да премести марката Lincoln на по-високо ниво и да постави друга марка под нея. Проектирането на Edsel започва през 1955 г. под името "E-car", което означава "експериментален автомобил".
През първата си година, 1958 г., Edsel произвежда четири модела. Това са големите Citation и Corsair и по-малките, по-лесни за купуване Pacer и Ranger.
Това са различните стилове на каросерията, които се предлагат:
- Цитиране: твърд покрив с 2 врати, седан с 4 врати, кабриолет с 2 врати
- Corsair: Същото, без кабриолет
- Pacer: с 2 врати, с 4 врати, седан с 2 врати, кабриолет с 2 врати
- Ranger: с 2 врати, с 4 врати, седан с 2 врати, седан с 4 врати
Bermuda, Villager и Roundup са комбита, базирани на двата по-малки модела Edsel. В основата си те бяха същите като комбитата на Ford от 1957-59 г.
През първата година са продадени 63 110 автомобила Edsels, което е вторият по големина старт на продажбите за която и да е марка в историята. Само представянето на Плимут през 1928 г. е по-добро, но все пак не са продадени толкова много автомобили, колкото Ford се е надявал да продаде.
През 1959 г. има само 2 модела Edsels - Ranger и Corsair. През тази моделна година са продадени само 44 891 автомобила.
През 1960 г. се произвеждат само моделите Ranger и Villager. Те са почти същите като автомобилите Ford от 1960 г. Преди закриването на подразделението Edsel Motor Division на 19 ноември 1959 г. са произведени само 2848 автомобила.
1958 Edsel Pacer
Неуспехът на Едсел
Неуспехът на Edsel е много известен, защото се проваля, след като Ford влага 400 000 000 щатски долара в разработването му. Той имаше много иновации, които се използват и до днес, включително спирачки, които се регулират сами, и много мощен V-8 двигател, наречен "FE-series", който щеше да се използва дълги години в по-късните Фордове. Освен това автомобилът не отговаря на всички обещания в рекламите преди пускането му на пазара. Някои хора обвиняваха външния вид на новия автомобил заради много необичайната му решетка, оформена като конска яка. Един известен цитат от автомобилен писател гласи, че Edsel прилича на "Oldsmobile, който смуче лимон". Качеството на Edsel също беше проблем. Дори името е било проблем за някои купувачи. Най-лошото от всичко е, че САЩ навлизат в период на рецесия. Продажбите на всички автомобили бяха намалели.
На много водачи не им харесваше, че автоматичната трансмисия се управлява с бутони, монтирани на главината на волана. Тъй като това беше мястото, където обикновено се намираше клаксонът, шофьорите в крайна сметка превключваха предавките, вместо да натискат клаксона.
Планираният за 1960 г. компактен автомобил Edsel Comet е преименуван на Mercury Comet и през първата си година продава повече автомобили, отколкото всички модели на Edsel, произведени някога.
До днес са оцелели по-малко от 6000 Edsels и днес те се смятат за колекционерски предмети, като кабриолетите понякога се продават за над 20 000 щатски долара, ако са в добро състояние. Както обикновено се случва с класическите автомобили, моделите с твърд покрив струват значително по-малко, комбитата - по-малко, а седаните - най-малко. Много добър седан от 1959 г. може да се купи за около 3000-3500 USD.
Въпроси и отговори
В: Как се нарича автомобилното подразделение, въведено от Ford Motor Company?
О: Автомобилното подразделение, въведено от Ford Motor Company, се наричаше Edsel.
В: Кога компанията въвежда това ново подразделение за производство на автомобили?
О: Компанията представи това ново подразделение за производство на автомобили на 4 септември 1957 г., което нарече "Денят Е".
В: На кого е кръстен Едсел?
О: Edsel е кръстен на сина на Хенри Форд, Edsel Ford.
В: Колко модела са произведени през първата година (1958 г.)?
О: През първата си година (1958 г.) Edsel произвежда четири модела - Citation, Corsair, Pacer и Ranger.
В: Какви стилове на каросерията се предлагаха за всеки модел?
О: За всеки модел се предлагаха различни стилове на каросерията - хардтоп с 2 врати, седан с 4 врати, кабриолет с 2 врати за Citation и Corsair; седан с 2 врати и кабриолет с 2 врати за Pacer; и седан с 2 врати, 4 врати и 4 врати за Ranger. Освен това се предлагат и комбита, базирани на двата по-малки модела на Edsel - Bermuda, Villager и Roundup.
Въпрос: Колко автомобила са продадени през първата година на производство?
О: През първата година от производството са продадени 63 110 автомобила, което е вторият по големина старт на производството на автомобили в историята само след представянето на Plymouth през 1928 г.
В: Кога приключва производството на Edsels?
О: Производството на Edsels приключва на 19 ноември 1959 г., когато са произведени само 2848 автомобила преди закриването на автомобилното подразделение.
