Катер
Обикновено катерът е малък, а в някои случаи и среден плавателен съд, проектиран по-скоро за скорост, отколкото за капацитет. Традиционно катерът е по-малък ветроходен кораб с една мачта. Той е с преден и заден такелаж, с два или повече хедсела и често има бушприт. Мачтата на катера може да е разположена по-назад, отколкото на шлеп.
В съвременната употреба катерът може да бъде малък или среден кораб, чиито обитатели упражняват официална власт. Примери за това са катерите на пристанищните пилоти и катерите на бреговата охрана на САЩ или на граничните сили на Обединеното кралство.
Катерите могат да бъдат и малки лодки, които обслужват по-големи кораби, за да превозват пътници или леки товари между по-големи кораби и брега. Този тип катери могат да се задвижват с гребла, платна или двигател.
Катер Kleine Freiheit с геноа и стаксел
Въпроси и отговори
Въпрос: Какво е резачка?
A: Катерът е малък, а понякога и среден плавателен съд, проектиран по-скоро за скорост, отколкото за капацитет.
В: Как се оборудва традиционният катер?
О: Традиционният катер е с преден и заден такелаж, с две или повече платна и често има бушприт.
В: Къде може да се намери съвременен катер?
О: Съвременните катери могат да се срещнат в официални функции, като например катери на пристанищните пилоти и катери на бреговата охрана на САЩ или на граничните сили на Обединеното кралство.
В: Винаги ли катерът е ветроходен кораб?
О: Не, катерът може да бъде малка лодка, обслужваща по-голяма, за да превозва пътници или леки товари между по-големи кораби и брега, и може да се задвижва с гребла, платна или двигател.
В: По какво се различава катерът от шлепа?
О: Мачтата на катера може да е разположена по-назад, отколкото на шлеп.
В: Какво е предназначението на катера?
О: Целта на катера обикновено е по-скоро скорост, отколкото капацитет.
В: Използва ли се катерът предимно за превоз на товари?
О: Не, катерът не се използва основно за превоз на товари, а по-скоро за скорост и официална власт.
