Полет 129 на Air China — катастрофа при кацане в Пусан (15 април 2002)

Полет 129 на Air China — катастрофа при кацане в Пусан (15 април 2002): трагичен инцидент с 129 жертви, причинен от пилотска грешка; детайлен разказ и анализ.

Полет 129 на Air China е международен редовен полет от Пекин до Пусан. На 15 април 2002 г. Boeing 767-2J6ER, изпълняващ полета, се разбива в планината при опит за кацане на международното летище Пусан-Гимхей. От 166 души в самолета 129 загиват; останалите 37 души са ранени оцелели. Разследващите установяват, че основната причина за катастрофата е пилотска грешка, във връзка с грешна преценка на височината и неуспешен опит за извършване на процедура за прекратяване на захода.

За първи път при катастрофа на Air China загиват хора. Това е и най-тежката самолетна катастрофа в Южна Корея до този момент.

Хронология на инцидента

Самолетът пристига на подход към летище Пусан-Гимхей при лоши метеорологични условия — силен дъжд, ниска видимост и силен страничен вятър. По време на финалния заход е загубено контролираното вертикално позициониране и машината се удря в хълм близо до пистата при опит за кацане. Катастрофата се случва преди достигане до прага на пистата, което е характерно за удар „short of runway” при ниска видимост.

Жертви и оцелели

На борда са били общо 166 души — пътници и екипаж. Загиват 129 души, а 37 оцеляват с различна степен на наранявания. По-голямата част от жертвите са пътници; няма данни за загинали на земята при удара. Оцелелите са били извадени от спасителни и медицински екипи, които бързо достигат мястото на инцидента въпреки трудния терен и метеорологичните условия.

Разследване и причините

Разследването е водено от корейските авиационни власти с участие на китайски представители и производителя на самолета. Проучването установява, че непосредствената причина е човешка — грешни решения от страна на екипажа по време на захода за кацане. Като допринасящи фактори са посочени:

• лошите метеорологични условия (силен дъжд и ограничена видимост);
• неадекватно управление на виждането и височината при финалния заход;
• недостатъчно ефективна комуникация и координация в кабината (проблеми с Cockpit Resource Management);
• неспазване на процедурите за прекратяване на захода (missed approach/go‑around) при установени отклонения от безопасните параметри.

Разследването изключва техническа неизправност като основна причина, като фокусът е върху човешкия фактор и съвкупността от обстоятелства, които довеждат до грешна преценка и продължаване на опасен заход.

Последици и препоръки

След разследването са отправени препоръки към операторите и авиационните власти за подобряване на обучението на екипажите, особено по отношение на:

• строго спазване на критерии за извършване на missed approach;
• повишаване на стандартите за Cockpit Resource Management и взимане на решение в критични ситуации;
• преразглеждане и уточняване на процедурите за заход към летище Пусан-Гимхей при неблагоприятни метеоусловия;
• подобряване на координацията между екипажите и въздушното движение при сложни подходи.

Air China преразгледа свои вътрешни процедури и програми за обучение след катастрофата. Инцидентът също така предизвика разговори в Южна Корея и международно за подобряване на безопасността при кацания в условия на намалена видимост и тежки метеорологични явления.

Памет и последващи действия

Семействата на жертвите получават подкрепа и в някои случаи предприемат правни действия за обезщетение. На мястото на катастрофата и в медиите са проведени възпоменателни събития в годишнини от трагедията. Катастрофата на полет 129 остава в историята като предупреждение за рисковете при продължаване на заход за кацане в недопустими условия и като пример за необходимостта от стриктно прилагане на процедурите за безопасност.

Въпроси и отговори

В: Какво представлява полет 129 на Air China?

В: Кога е настъпил инцидентът с полет 129 на Air China?

В: Какво е причинило катастрофата на полет 129 на Air China?

Въпрос: Колко души е имало на борда на полет Air China 129 по време на катастрофата?

В: Колко души загинаха при катастрофата на полет 129 на Air China?

Въпрос: Това ли е първата катастрофа на Air China, при която има загинали?

В: Това ли е най-тежката самолетна катастрофа в Южна Корея?

Търсене по буква