S-Bahn Цюрих — крайградска железопътна система: линии, график, факти
Открийте всичко за S-Bahn Цюрих: линии, график, нощни маршрути, факти и разширения. Практично ръководство за пътуване и бъдещи планове.
Цюрихският S-Bahn (на немски: S-Bahn Zürich) е крайградска железопътна система, която свързва град Цюрих с околната метрополна зона и по-далечни предградия. Системата стартира през 1990 г. и е първата интегрирана крайградска железопътна мрежа в Швейцария. Днес S-Bahn е гръбнакът на обществения транспорт в региона на Цюрих и работи в координация с Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) и Schweizerische Bundesbahnen (SBB).
Мрежа и линии
Към средата на 2008 г. мрежата обхваща около 380 км, с приблизително 171 гари и около 28 линии. Линиите са обозначени с буква "S" и номер (S1, S2 и т.н.) и свързват центъра на Цюрих с околните градове и населени места, като правят възможни кратки и удобни междурегионални връзки.
График и честота
По повечето линии обикновено се движат по два влака на час (интервал 30 минути). В часовете на пиково натоварване честотата може да се увеличи — част от коридорите вече работят с по-чести връзки. Влаковете са електрически и в много случаи са двуетажни състави за повишаване на капацитета.
Нощни услуги
От 2002 г. в уикендите има и нощни линии (Nacht-S-Bahn). В мрежата са включени седем нощни линии, които работят през нощта петък–събота и събота–неделя. Обикновено има по един влак на час по тези линии; на някои маршрути интервалът е по два часа. В допълнение към нощните влакове, мрежата предлага и автобусни нощни връзки. За нощните услуги често се прилага допълнителна такса, която се купува освен обичайния билет.
Пътници и полза
През 2007 г. среднодневният брой пътници е около 355 653. Годишно мрежата обслужва между 75 и 80 милиона пътници, като приблизително 70% от населението в региона използват услугите на S-Bahn за ежедневни пътувания. S-Bahn значително намалява автомобилния трафик в зоната на Цюрих и играе ключова роля в интегрираната система на градския и крайградски транспорт.
Развитие и планове
Плановете за развитие предвиждат постепенно увеличаване на честотата до 4 влака на час по повечето линии, включително целодневно засилване на връзката между Цюрих и Винтертур, а не само в час пик. За по-добра пропускателна способност и директни връзки беше изграден нов тунел при централната гара в Цюрих (Weinberg-Tunnel), който позволява директно преминаване от Hauptbahnhof към Oerlikon и летището без връщане на посоката и пренасочване на пътниците.
Билети и интеграция
S-Bahn е напълно интегриран в тарифната система на ZVV — едно билетно решение покрива влакове, трамваи, автобуси и някои фериботи в рамките на закупените зони. За нощните линии и някои специални услуги може да се изисква допълнителна такса. Пътниците могат да използват и картички/абонаменти, валидни за целия регион.
С развитието на мрежата и внедряването на нови тунели и съвременни влакове, S-Bahn Цюрих продължава да усъвършенства обслужването, да увеличава капацитета и да подобрява връзките както в рамките на градския транспорт, така и с националната железопътна мрежа.
Схематична карта на мрежата, средата на 2008 г.
Всяка линия има по два влака на час. По този начин между Алцетен и Цюрих HB (Централна гара) има 16 влака на час, или един влак на всеки 4 минути.
Тунелът, показан с червени прекъснати линии, ще позволи на влаковете от Винтертур и Оерликон да преминават през централната гара на Цюрих, без да променят посоката си. Плановете са тунелът да бъде завършен до 2015 г.
Въпроси и отговори
В: Какво представлява S-Bahn в Цюрих?
О: Цюрихският S-Bahn е крайградска железопътна система, която свързва Цюрих с метрополията.
В: Кога започва да функционира Zürich S-Bahn?
О: Цюрихският S-Bahn започва да функционира през 1990 г., което го прави първата крайградска железопътна система в Швейцария.
В: Колко километра железопътни линии има в системата на Цюрих S-Bahn?
О: Към средата на 2008 г. железопътните релси в системата Zürich S-Bahn са 380 км.
В: Колко пътници използват системата Zürich S-Bahn всеки ден?
О: През 2007 г. около 355 653 пътници са използвали системата Zürich S-Bahn всеки ден.
В: Има ли нощни линии в системата на Zürich S-Bahn?
О: Да, от 2002 г. насам има 7 линии, които се движат през нощта през уикендите, обикновено с по един влак на час. По някои линии има само по един влак на всеки два часа.
В: Колко души годишно използват системата на Zürich S-Bahn?
О: Между 75 и 80 милиона души използват системата S-Bahn в Цюрих всяка година.
В: Какви са бъдещите планове за системата S-Bahn в Цюрих?
О: Бъдещите планове за системата Zürich S-Bahn включват постепенно въвеждане на 4 влака на час по повечето линии и разширяване на обхвата до 4 влака на час между Цюрих и Винтертур през целия ден, а не само в час пик. На централната гара в Цюрих е изграден нов тунел. Този тунел позволява директна връзка от централната гара на Цюрих до Oerlikon и летището, без да се налага смяна на посоката.
обискирам