Quaker State 400 (Kentucky) — история, победители и факти за NASCAR

История

В резултат на събитието е заведено съдебно дело, в което Kentucky Speedway твърди, че през 2005 г. NASCAR е нарушила федералните антитръстови закони. През 2008 г. пистата е продадена на Брутън Смит, който се надява, че до 2011 г. на пистата ще може да се проведе състезание, а след четири години бившите собственици на пистата се отказват от съдебния иск. През август 2010 г. НАСКАР обявява, че пистата може да проведе състезание от сериите за Купа през 2011 г. Седем месеца по-късно е обявено, че марката Quaker State на Royal Dutch Shell ще спонсорира състезанието с 267 обиколки, проведено на 9 юли 2011 г., което е спечелено от Кайл Буш. Състезанието е съпътствано от огромен проблем с трафика, при който много от феновете, които се очаква да посетят състезанието, са отблъснати след няколко часа на междущатска магистрала 71. След този проблем от Kentucky Speedway обявяват, че са закупили още земя за паркинг и започват да работят с щатското правителство за подобряване на трасето около спидуей навреме за състезанието през 2012 г.

Нов аеродинамичен пакет за 2015 г.

На 16 юни 2015 г. NASCAR обяви, че за състезанието през 2015 г. ще бъде използван нов аеродинамичен пакет. Промените включват по-малък заден спойлер и други корекции, които значително намаляват аеродинамичното притискане. Спойлерът е намален до 3,5 инча (8,89 см) височина, Има и разширение на сплитера с ширина 25 инча (63,50 см). Освен това гумите, доставени на Goodyear, осигуриха на водачите по-голямо сцепление. "Искаме да видим повече промени в натоварването на пистата", заяви изпълнителният вицепрезидент на NASCAR и главен директор по развитието на състезанията Стив О'Донъл по време на телеконференция за медиите, "Ще оценим и редица фактори, които ще излязат от Кентъки, и ще видим какво можем да научим и приложим по пътя". Първоначално пакетът трябваше да бъде използван на миналогодишното състезание All Star Race, но планът беше отхвърлен и NASCAR предпочете да използва пакета за състезание за точки. "Нека бъда ясен. Това не е тест, това е състезание", каза О'Донъл за пакета правила, който ще бъде в сила за 18-ия кръг от сериите NASCAR Sprint Cup 2015. "Имахме обширен план за тестване с тази индустрия през последните 18 месеца. Не бихме могли да го приложим, ако не се чувствахме уверени като индустрия, че ще го приложим в Кентъки.

Трофей

От 2015 г. трофеят на състезанието е под формата на музикален автомат Crosley.

Предишни победители

Забележителни моменти

• 2011: Състезанието беше първото състезание от сериите Cup на пистата Kentucky Speedway, Състезанието беше спечелено от Кайл Буш от отбора на Joe Gibbs Racing, Дейвид Ройтиман завърши втори, а Джими Джонсън се класира трети, Състезанието, 18-то за сезона, започна в 19:30 ч. EDT и беше предавано на живо по TNT. Условията на стартовата решетка бяха сухи преди състезанието, а температурата на въздуха бе 81 °F (27 °C). Пасторът на министерствата на пистата Джон Робъртс започна церемониите преди състезанието, като отправи призив, След това Ник Лачи изпълни националния химн, а Стив Бешир, губернаторът на Кентъки, даде команда на пилотите да запалят двигателите си. Двама пилоти трябваше да стартират от края на стартовата решетка заради промени, които не бяха одобрени по време на тренировките; това бяха Дени Хамлин и Дейв Блейни. Въпреки това до голяма степен те бяха помрачени от големи проблеми с трафика, в резултат на които цели 20 000 фенове, които имаха билети, не можаха да посетят пистата.
• 2012: Състезанието, 17-о от сериите NASCAR Sprint Cup 2012, започна в 19:48 ч. EDT, Състезанието се излъчваше на живо в САЩ по TNT. Джими Джонсън стартира от полпозишън. Националната гвардия на армията на Кентъки и офисът на шерифа на окръг Бун представиха знамето, призивът беше отправен от пастор Джон Робъртс от Raceway ministries, Лора Бел Бънди изпълни националния химн, главният офицер беше главният маршал на щата Куакър Стив Рейндл.
• 2013: Състезанието трябваше да започне в събота в 20:00 ч., но бе преместено за неделя следобед, в 12:00 ч. EDT, поради дъжд., Това накара NASCAR да предупреди състезателите в 30-та обиколка., Състезанието бе помрачено от масова катастрофа в 48-та обиколка, в която участваха Брад Кеселовски, Грег Бифъл, Кърт Буш, Пол Менард, Ландън Касил, Мартин Трюкс младши и Травис Квапил.
• 2014: Преди началото на състезанието пистата бе напоена от пороен дъжд, който накара NASCAR да насрочи предупреждение за състезание в 30-ата обиколка, водачът се смени 12 пъти между 13 различни пилоти, а Брад Кеселовски спечели второто си състезание в Кентъки.
• 2015: Карл Едуардс мина три пъти под съотборника си, за да поеме лидерството 54 обиколки преди края на състезанието, но се измъкна в завой 1 и Хамлин си върна лидерството 53 обиколки преди края. Кайл Ларсън спря непланирано за протриване на гума 51 обиколки преди края, Кайл Буш си върна лидерството 50 обиколки преди края, Задната лява гума от колата на Ларсън не беше поправена, тя се спука и прати колата в стената в завой 1.
• 2016: В последните десет обиколки редица автомобили започнаха да питуват, за да имат достатъчно гориво за финала., Състезанието се проведе за втора година по NBCSN. Мат Кенсет пое за кратко лидерството от Брад Кеселовски, преди да влезе в бокса четири обиколки преди края и да предаде лидерството обратно на Кеселовски, който намали за кратко преднината си, за да пести гориво, което позволи на Карл Едуардс да запази достатъчно гориво една обиколка преди края, а Кеселовски блокира аванса на Едуардс и продължи да печели победата.
• 2017: Мартин Трюкс младши доминира в седмото издание на състезанието, като измина 152 обиколки, спечели етапи 1 и 2 (новият формат на NASCAR, при който етапите бяха с дължина 80 обиколки, 80 обиколки и финалния 107) и имаше 15 секунди преднина две обиколки преди края, докато не се появи предупредителна сигнализация, която за първи път в историята на състезанието определи финал в извънработно време. Той взе старта, задминавайки Кайл Буш, а състезанието завърши под предупреждение по време на катастрофа на предния участък, след като Трюекс младши имаше само бял флаг, Той взе жълтия и карирания финал пред Кайл Ларсън за третата си победа в кариерата за сезона. Той стана едва четвъртият пилот, който печели в Кентъки, и първият нов победител след Мат Кенсет през 2013 г.