Tesla, Inc. — американска компания за електрически автомобили и енергия

Tesla, Inc. — водеща американска компания от Остин за електрически автомобили, батерии и соларни решения; иновации, Supercharger мрежа и устойчиво енергийно бъдеще.

Tesla, Inc. е американска компания със седалище в Остин, Тексас (с преминаване на централата от Пало Алто през 2021 г.), която проектира и произвежда електрически автомобили, системи за съхранение на енергия и соларни продукти. Компанията е основана през 2003 г. от Мартин Еберхард и Марк Тарпенинг; сред ранните ключови фигури са също Йън Райт и Джей Би Страубел. Илон Мъск влезе като водещ инвеститор и председател на борда в началото на компанията и по-късно пое оперативното ръководство — днес той е главен изпълнителен директор. Първият серийно продаван модел на компанията, Roadster, излезе през 2008 г. и използваше шасито на Lotus Elise.

Име и ранни години

Името Tesla произлиза от името на изобретателя Никола Тесла, известен с работата си в областта на електричеството. Компанията първоначално бе известна като Tesla Motors, Inc.; през февруари 2017 г. официално променя името си на Tesla, Inc., за да отрази разширяването в енергийните продукти извън автомобилите. В ранния си период Tesla привлече внимание чрез успехите в развойната дейност, набора от крупни инвестиции и бързото разрастване на мрежата за зареждане.

Продукти и услуги

Автомобили: Tesla произвежда няколко основни модела, които през годините са допълвани и обновявани:

• Roadster (първа генерация) — спортен електрически автомобил, пуснат през 2008 г.
• Model S — луксозен седан.
• Model 3 — по-достъпен масов седан.
• Model X — SUV със „крила“ (falcon-wing) врати.
• Model Y — компактен SUV/кросоувър.
• Предстоящи/според плановете: Cybertruck, Tesla Semi и нов Roadster (втора генерация).

Освен продажбите на нови коли, Tesla предлага: директен модел на продажби (без традиционни дилъри), сертифицирани употребявани автомобили, мрежа от бързи зарядни станции Tesla Superchargers, дигитални ъпдейти чрез софтуерни пакети в приложението, както и опции за финансиране и лизинг. Компанията също така печели приходи от продажба на регулаторни кредити и емисионни квоти на други производители.

Производство и съхранение на енергия: този сегмент включва соларни панели, Solar Roof (соларни керемиди) и системи за съхранение на енергия като Powerwall (за жилища), Powerpack и Megapack (за търговски и мрежови инсталации). Tesla предлага проектиране, производство, инсталиране, продажба и лизинг на тези продукти, както и сервизни услуги и възможности за финансиране за своите клиенти.

Производствени мощности и инфраструктура

Tesla развива и експлоатира големи производствени обекти, известни като Gigafactories, в различни части на света — например в Невада, щата Ню Йорк, Шанхай (Китай), Берлин (Германия) и Остин (Тексас). Тези заводи са предназначени за производство на автомобили, батерии и енергийни продукти и играят ключова роля за мащаба и ценовата ефективност на компанията.

Технологии и безопасност

Tesla е водеща в областта на електрическите задвижвания, батерийните технологии и електронния контрол на автомобила. Компанията разпространява системи за асистенция при шофиране, известни като Autopilot, и предлага по-напреднала платена опция, наречена Full Self-Driving (FSD). Тези системи използват камери, ултразвукови сензори и софтуер за машинно обучение. Въпреки технологичните постижения, автономните функции предизвикват дискусии по отношение на безопасността и регулацията.

Бизнес модел и финанси

Основни източници на приходи включват продажбите на автомобили, енергийни продукти, услуги и сервиз, както и приходи от софтуерни ъпгрейди и регулаторни кредити. Tesla е листвана на Nasdaq под тикера TSLA и привлича значително внимание от инвеститори и финансови медии. Компанията често инвестира големи суми в разширяване на производството и научноизследователска дейност.

Критики и предизвикателства

Като голяма и публично видима компания, Tesla е подложена на различни критики и регулаторни проверки, сред които въпроси за качеството на сглобяване и надеждността при производствено ускорение, безопасността на автономните системи, работните условия и отношенията с профсъюзите в някои фабрики, а също и правни и регулаторни спорове. Компанията също така понякога среща затруднения при скалиране на нови продукти и при интегрирането на доставки на батерии и други компоненти.

Значение и влияние

Tesla оказа значително влияние върху автомобилната индустрия, като ускори прехода към електромобили и стимулира инвестиции в батерийни технологии и зарядна инфраструктура по целия свят. Компанията продължава да развива нови продукти и услуги и остава една от най-обсъжданите технологични и автомобилни фирми на глобалната сцена.

Роудстър

От 2004 до 2007 г. са произведени няколко тестови автомобила, но редовното производство започва през 2008 г. Оттогава до края на 2011 г. са продадени 2150 Tesla Roadster на клиенти в 31 държави. Автомобилът се продаваше за около 100 000 долара, но беше много бърз (от 0 до 60 мили (от 0 до 97 км) за 3,9 секунди) и можеше да измине дълъг път, преди да се наложи батериите да бъдат презаредени.

Един от големите проблеми на електрическите автомобили в сравнение с бензиновите е, че повечето електрически автомобили не могат да изминат много път, преди да се наложи да бъдат презаредени. Бензиновият автомобил често може да измине 300 или 400 мили (480 или 640 км), преди да се нуждае от още гориво, но повечето електрически автомобили не биха могли да изминат повече от 100 мили (160 км) с едно зареждане (EV-1, RAV4-EV и др.). Roadster може да измине 220 мили (350 км) с едно зареждане. На 6 февруари 2018 г. Falcon Heavy на SpaceX изпрати Roadster на Елон Мъск в слънчева орбита.

 
Tesla Roadster (второ поколение)  


Tesla Roadster (първо поколение)  

Модел S

Model S замества Roadster. Той се продава с различни по големина батерии - за 58 750 USD може да измине 160 мили (260 км). Върховата версия може да измине 265 мили (426 километра) с едно зареждане и с всички екстри може да струва 100 000 долара. През 2013 г. Model S е обявен за Автомобил на годината на Motor Trend, за Автомобил на годината на списание Automobile и за Световен зелен автомобил на 2013 г. на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк. Той има по-нисък коефициент на съпротивление от Toyota Prius, така че използва по-малко енергия, за да изтласква въздуха от пътя си, докато се движи.

От 2019 г. Tesla Model S 2019 може да измине до 370 мили (600 км) с едно зареждане по данни на EPA. През 2020 г. този пробег ще бъде увеличен до 402 мили (647 км).

 
Tesla Model S  

Модел X

Model X е средно голям, изцяло електрически, луксозен кросоувър, произвеждан от Tesla, Inc., който използва врати тип "сокол" за достъп до втория и третия ред седалки. Прототипът е представен в дизайнерското студио на Tesla в Хоторн на 9 февруари 2012 г. Според официалните данни на EPA пробегът на Model X е 237-295 мили (381-475 км), а комбинираният еквивалент на икономия на гориво и разход на енергия за версията AWD P90D е оценен на 89 мили на американски галон (2,6 литра на 100 км; 107 мили на имперски галон).

Модел X е разработен на базата на платформата на пълноразмерния седан Tesla Model S. Модел X е класифициран по EPA като SUV и споделя ~30% от съдържанието си с Model S, наполовина от първоначално планираните ~60%, и тежи с около 10% повече, като и двата модела се произвеждат в завода на Tesla във Фримонт, Калифорния. Първите доставки на Model X започнаха през септември 2015 г. След една пълна година на пазара, през 2016 г. Model X се нарежда на седмо място сред най-продаваните plug-in автомобили в света. Кумулативните продажби в световен мащаб от създаването на модела до декември 2017 г. възлизат на около 72 059 единици.

От 2019 г. Tesla Model X 2019 може да измине до 325 мили (523 км) с едно зареждане по данни на EPA. През 2020 г. в класацията на EPA Model X е посочен пробег от 351 мили (565 километра).

 
Tesla Model X  

Модел 3

Model 3 е луксозен изцяло електрически седан с четири врати от среден размер (САЩ) / компактен изпълнителен клас (ЕС), произвеждан и продаван от Tesla, Inc. Според официални представители на Tesla версията на Модел 3 със стандартна батерия за 2019 г. осигурява пробег на изцяло електрическо задвижване, оценен по EPA, от 250 мили (400 км), а версията с батерия за дълъг пробег за 2019 г. - 322 мили (518 км). Модел 3 има минималистично арматурно табло само с централно разположен LCD сензорен екран. Tesla заяви, че Model 3 носи пълен хардуер за самостоятелно шофиране, който може да бъде активиран по желание в бъдеще.

В рамките на една седмица след представянето на Model 3 през 2016 г. Tesla разкри, че е приела 325 000 резервации за автомобила, което е повече от три пъти повече от броя на продадените седани Model S до края на 2015 г. Тези резервации представляват потенциални продажби на стойност над 14 млрд. щатски долара. Към август 2017 г. нетните резервации са 455 000, а средно на ден се добавят по 1 800 резервации.

Ограниченото производство на Model 3 започна в средата на 2017 г., като първият сериен автомобил слезе от поточната линия на 7 юли 2017 г., а официалният старт и доставката на първите 30 автомобила се състояха на 28 юли. На 1 юли 2018 г. беше обявено, че Tesla е постигнала производствената си цел от 5000 автомобила за една седмица. Общото производство до края на юни 2018 г. е 28 578 автомобила.

 
Tesla Model 3  

Въпроси и отговори

В: Коя е компанията Tesla, Inc.?

В: Кой е основал Tesla, Inc.?

В: Кога компанията започва да продава първия си автомобил?

В: Откъде идва името "Tesla"?

В: Какво е било предишното име на компанията?

В: Кои са двата сегмента, които съставляват бизнеса на Tesla?

В: Как автомобилният сегмент предлага превозни средства?

Търсене по буква