Железопътен мост Уиндзор

Железопътният мост на Уиндзор е мост от ковано желязо с "вързана арка" в Уиндзор, графствоБъркшир. Мостът е проектиран от Исамбард Кингдъм Брунел и по него минава разклонението на железницата на Брунел Great Western Railway (GWR) от Слау до Уиндзор (централна гара Уиндзор и Итън). Пресича река Темза между шлюза Ромни и шлюза Бовени.

Мостът е еднопрофилна конструкция с три теснолинейни ферми, които създават два прозореца за първоначалните два коловоза на GWR. Мостът е най-старият мост от ковано желязо в света, който все още е в редовна експлоатация. Той е предшественик на последния шедьовър на Брунел - моста "Роял Албърт" в Салташ. През 1975 г. мостът е включен в списъка на клас II*.

Линията е открита през 1849 г. Изграждането на линията се забавя и не може да бъде включено в първоначалния парламентарен закон поради възраженията на протойерея на колежа Итън. Тухленият виадукт е построен в периода 1861-65 г. на мястото на оригиналния дървен естакаден виадукт.

Въпреки че мостът е построен за два коловоза, коловозът от горната страна е премахнат при рационализацията на линията през 60-те години на миналия век. В момента по релсовия път от тази страна минава канализационна или водопроводна тръба.

Въпроси и отговори

В: Какво представлява железопътният мост на Уиндзор?

Въпрос: Колко ферми има мостът?

В: Кога е открита линията?

В: Защо строителството на линията се забавя?

В: Кога е построен тухленият виадукт?

В: Редовно ли се използва железопътният мост Уиндзор?

В: Каква е степента на моста?

Търсене по буква