Линия Блумингдейл
Bloomingdale Line или известна още като 606 (The 606 Park and Trail) е повдигната градска пътека в Чикаго. Тя е направена чрез замяна на надземни железопътни релси с пътека за велосипедисти, пешеходци и бегачи.
Пътеката се намира в северозападната част на Чикаго, на Bloomingdale Ave (1800N), между Armitage и North. Дължината ѝ е 2,7 мили. Продължава на изток и на запад. Източният край е в парка Уолш, на Ашланд авеню (1600W). Западният край на парка ще бъде при Ridgeway Trailhead (3750W), когато бъде завършен етап 2. Официалното откриване беше на 6 юни 2015 г.
Първият етап от строителството на 606 е завършен през 2015 г. Той е разработен от град Чикаго, градския парков район и Тръста за обществена земя. Името идва от първите три цифри на пощенския код на Чикаго. "В първоначалния си вид това е надземната линия Bloomingdale [train] Line, завършена през 1915 г. по Bloomingdale Avenue...."
В най-високата си точка пътеката е на около 17,5 метра над нивото на улицата. От двете страни има оригинални подпорни стени. Стените са запълнени с подпочвен слой от времето, когато структурата е била построена за първи път. Баластът и железопътните връзки и релси са премахнати при превръщането на пътеката в такава. Върху подпочвения слой са разположени други почвени пластове. Те са били изградени отново като част от преустройството. Върху почвата има 8-инчов слой бетон. Този горен слой е широк 14 фута. В средата има участък с ширина 10 фута за велосипедисти. От двете страни има 2-метрово рамо за бегачи и пешеходци. Отвъд раменете има засадени площи с трева, дървета и осветление. На някои места има пейки Ограда или парапет с различна височина минава по дължината на пътеката. По протежение на пътеката има 17 рампи и едно стълбище.
През 2016 г. Американската асоциация по планиране обяви, че пътеката ще спечели Националната награда за отлично планиране за 2016 г. за градски дизайн.
От откриването си досега пътеката е била много използвана от пешеходци, бегачи и велосипедисти. Местният съветник Брайън Хопкинс се застъпва за разширяване на пътеката на изток през северния клон на река Чикаго.
Пътеката е довела до повишаване на цените на къщите в близост до нея. Това покачване е много по-голямо на запад от Уестърн авеню, отколкото на изток от тази улица.


Пътеката Bloomingdale
Въпроси и отговори
В: Какво представлява пътеката Блумингдейл?
О: Пътеката Блумингдейл, известна също като Парк и пътека 606, е повдигната градска пътека в Чикаго. Тя е създадена чрез замяна на надземните железопътни релси с пътека за велосипедисти, пешеходци и бегачи.
В: Колко дълга е пътеката Блумингдейл?
О: Дължината на пътеката е 2,7 мили.
В: Къде минава пътеката?
О: Пътеката минава на изток и на запад, като източният ѝ край е в парка Уолш на авеню Ашланд (1600 з.д.), а западният - в Ridgeway Trailhead (3750 з.д.).
В: Кога е открита официално?
О: Официалното откриване на пътеката Bloomingdale Trail беше на 6 юни 2015 г.
В: Какви материали са използвани за изграждането на пътеката?
О: Оригиналните подпорни стени са запълнени с подпочвен слой от времето, когато конструкцията е била построена за първи път. Върху този слой има други почвени слоеве, които са били изградени отново като част от процеса на преобразуване, последвани от 8-инчов слой бетон, който е широк общо 14 фута, с 10 фута широка секция за велосипедисти в средата и 2 фута рамена за бегачи и пешеходци от двете страни. Отвъд тези рамене има засадени площи с трева, дървета и осветление. На някои места има и пейки. По дължината на пътеката има ограда или парапет с различна височина, както и 17 рампи и едно стълбище по нея.
Въпрос: Какви награди е спечелила пътеката след откриването си?
О: През 2016 г. Американската асоциация по планиране обяви, че тя ще спечели тяхната Национална награда за отлични постижения в областта на планирането за 2016 г. за градски дизайн поради популярността ѝ сред пешеходците, бегачите и велосипедистите след откриването ѝ.
В: Как животът в близост до тази пътека се отрази на цените на имотите?
О: Цените на къщите, които се намират в близост до тази пътека, са се повишили значително повече на запад от Уестърн авеню, отколкото на изток от тази улица след откриването ѝ.